10 月 15 日，定位大五座 SUV 的 MONA L05 在预售发布会上正式亮相并开启预售。

新车依旧由前法拉利设计负责人胡安马·洛佩兹带队操刀设计，并有消息称计划将在本月内完成上市。本期文章，我们就来梳理小鹏 MONA L05 预售发布会上的核心看点，看看除了预售价之外，还有哪些信息。

一、车型定位

MONA L05 的官方定义为 "年轻人的智能时尚大五座 SUV"。

二、外观造型

车身尺寸方面，新车长宽高分别为 4870/1930/1636mm，轴距 2940mm。

L05 由前法拉利外观设计负责人胡安马・洛佩兹带队设计，团队历时三年同步打磨 L03 与 L05 两款车型，延续了 L03 标志性的低趴姿态与宽体比例。

前机盖带有隆起线条，整体看起来是饱满圆润的肌肉型面，官方称其 "流线、有肌肉感"。

侧面为溜背式轿跑 SUV 姿态，车身四周加入高亮熏黑饰件。

设计细节方面，源于豪车的设计细节——无框车门、无边框外后视镜、半隐藏式门把手等均得到保留。

L05 延续家族式的设计语言——家族式星舰大灯以及贯穿式星环尾灯。

轮毂提供 18 英寸的低风阻轮毂与 20 英寸五幅运动轮毂两种规格，20 英寸轮毂包含黄色刹车卡钳。

外观配色共 6 款：新月银、微月灰、星云白、晶曜黑、罗兰紫、仙踪绿。

三、座舱空间

内饰颜色方面提供两套方案——深空灰和气宇灰。

L05 同样带来 ROAM 版本专属定制，包括高亮黑 LOGO，黑鸭尾，翼子板字标等等定制内容。

ROAM 定制同时包含 Nappa 真皮座椅，携带 ROAM 的刺绣字标。

同时，在车机上还有「拾光漫游」专属主题以及限定皮肤。

ROAM 定制提供三个颜色的专属内饰主题——钛荧绿、鸢尾紫以及星脉紫。

L05 内饰延续 L03 的环抱式极简布局，取消传统液晶仪表，采用双层悬浮式仪表台，设计采用全圆角设计。

方向盘为双卫星按键运动设计，支持方向盘加热。

空调出风口为隐藏式电动出风口，拥有森林风功能以及风感自适应功能。

车内配备 256 色光瀑式氛围灯，灯带长为 4.6m。

头顶为 1.31㎡ 双层镀银全景天幕，配备电动遮阳帘。

L05 拥有大面积柔光美妆镜。左右均带柔光镜，补光更加均匀。

座椅配置是本次重点。主驾搭载 9 系旗舰级 AI 座椅，支持主动追腰等 6 项调节。

副驾采用 14 点按摩的零重力座椅。全车采用云感舒适座椅，拥有 30% 的座椅海绵密度。

后排座椅支持 11 度靠背角度电动调节并带有加热。新增折叠小桌板与磁吸拓展接口，配合超大中央扶手。

L05 搭载 26.8 英寸 W-HUD，支持倒车影像以及转向盲区影像。

中控屏为 17.3 英寸 3k 中控大屏，拥有 600 nits 亮度以及 95% 的广色域。

二排屏幕方面，配备 17.3 英寸护眼天空娱乐屏。

音响方面，L05 搭载 20 扬声器 AI 智能音响，7.1.4 声道以及主驾双头枕音响。

L05 拥有良好的全车静谧性，搭载 RNC 系统、前排车窗双层隔音玻璃等。

新车配备 8 个 充电位，包括前排 100W 超充拓展坞等等。

四、装载能力

装载能力上，L05 拥有 87% 的得房率，官方称为“年轻人的移动大平层”。

前排头部空间1030mm，坐垫长度555mm。

后排头部空间 1010mm、有效腿部空间 1063mm，前后排都能让 1 米 9 的大个子舒适入座。

L05 全车配备 41 处收纳位置以及 22 个拓展接口。

新车还预留了车顶行李架接口，最高可承重 75kg。

新车搭载 102L 前备箱，可以轻松放下 20 英寸登机箱。

同时搭载 702L 后备箱可放下三台二十英寸折叠自行车。

满载 5 人的前提下，后备箱仍可装下 8 个 20 英寸行李箱，加上前备箱的一个行李箱，共九个。

五、智能化

辅助驾驶方面，小鹏将第二代 VLA 带到 MONA L05，让年轻人享受全球第一梯队智驾体验。

其中，Max 版搭载 1 颗图灵 AI 芯片、750TOPS 有效算力，支持第二代 VLA Lite 模型。

Ultra SE 版搭载 2 颗图灵 AI 芯片、1500TOPS 有效算力，支持满血版第二代 VLA，复杂路况下更像老司机。

小P 进化为 Master Agent 超级智能体，支持模糊导航搜索、复杂行程规划、行程语音调整和自然语言沟通，听得懂需求，也能主动提供贴心建议。

六、安全性

MONA L05 面向全球 65 个国家和地区适配开发，投入 660 台测试车，跨越 25 个国家及地区，累计测试里程超 500 万公里，历经极寒、极热、高海拔等严苛考验，构建起覆盖被动安全、主动安全、电池安全的全维度守护体系。

按照全球三大五星安全标准开发，覆盖 40 余项碰撞工况，兼顾车内乘员与车外行人保护。

全系标配 30 万级旗舰安全能力，涵盖 17 项主动安全功能，包括 AEB 自动紧急制动、AES 紧急转向避让、爆胎稳行及驾驶员失能辅助等。

磷酸铁锂电芯热失控后 24 小时不起火、不爆炸；电池包底部四层防护装甲，抗冲击强度达国标 4.67 倍；EIS 电池安全芯片实时监测，预警时间提前 2 倍。

七、底盘

新车搭载前麦弗逊+后五连杆独立悬架，搭配 DCC 智能可变阻尼减振器。

最小转弯半径为 5.4 米，小区窄路、地库拐角、窄路掉头都更从容。

百公里刹车距离最短34.22米，媲美高性能轿跑水准，既刹得住，也能减少刹停瞬间的点头感。

八、能源形式

MONA L05 有纯电、超级增程两种能源形式可选。

纯电版 CLTC 纯电续航 635km，百公里电耗最低 12.2kWh，日常通勤、周末出游都能轻松应对。

超级增程版满油满电综合续航 1310km，10%-80% 充电最快 14.7 分钟，亏电油耗低至 5.26L/100km，平时用电省，长途加油跑得远！

国内兼容 92、95、98 号汽油，海外针对不同地区油品标准适配开发，适应全球更多出行场景。

九、预售信息

价格方面，L05 Max 版本有三个配置。其中超级增程 1310 Max 、纯电 535 Max 预售价均为 16.98 万元，纯电 635 Max 预售价为 17.98 万元。

Ultra SE 版本有两个配置，其中超级增程 1310 Ultra SE 预售价为 18.18 万元，纯电 635 Ultra SE 预售价为 19.18 万元。

权益方面，L05 提供 1000 元意向金抵 3000 元购车金、20 英寸轮毂限时优惠价 4000 元以及 ROAM 套装限时优惠价 6999 元，且以上权益均可与上市权益叠加。

最后，小鹏 MONA L05 将在本月 29 日正式上市，敬请期待。