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买了一台“换电小床车”是种什么体验
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作为一个上班自己带“床”的乐道L60车主,公司没有能给到中秋和国庆衔接的大长假,还好打工牛马有调休,给自己放个假去潮州找朋友叙旧,回来才想起来想记录下这个时刻。

挑战一口气一千公里高速长途,第二天要乘船过海,索性直接在服务区车里过夜,算是一次很特别的自驾体验吧。

出发前还担心在车里休息会很难熬,实际躺下来才发现体验远超预期,直接省下一晚酒店住宿费。现在很多高速服务区配套做得很完善,不仅有充电条件不错,还配备淋浴间,简单洗漱休整,长途赶路的疲惫一下子缓解不少。

这趟长途,大部分路程我都开着智驾,提车快600天,用智驾跑了快14000公里,论体验应该是有发言权的了。新版系统取消了跟车距离的调节,刚更新的时候心里还挺膈应,担心不好用。跑了几百公里熟悉之后,发现整体体感舒服很多,变道果断丝滑,不再像旧版本那样变道时会降速。之前用智驾路上也遇到过路怒的司机,看到我的车自动变道操作,隔着车窗都能感受到对方的不满。

已经习惯换电的便利,长途赶路优先找换电站,3分钟满电出发,奔赴回家团聚的心情一刻都不想耽搁。只是小小的遗憾,高速沿线的换电站数量还是偏少。像我这种赶路狂魔,不想特意绕路下高速去换电,一旦续航见底,高速上又没有换电站,就只能选择充电。说真的,换电这个模式,实实在在把我们这群车主给惯坏了。

上千公里跑下来,真切感受到这台乐道L60带来的改变。拥有它之后,出行的边界被拓宽,想去的地方不再受距离约束。既能长距离奔赴远方,累了还能化身移动小床车,在服务区安心歇一晚。换电加持、智驾减负,这就是这台换电小床车长途出行独有的乐趣。

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