日前，现代汽车集团对外公布最新自动驾驶技术路线，其自研 Atria AI 高级辅助驾驶系统量产装车时间延后至 2029 年下半年，较此前定下的 2027 年底目标推迟两年。

在自研系统落地之前，现代将与英伟达合作，先行推出 L2+、L2++ 级辅助驾驶方案，填补产品空档。

Atria AI 由现代集团高级车辆平台部门与旗下软件公司 42dot 联合开发，属于端到端 AI 架构，可完成环境感知、驾驶决策与车辆控制。

这套方案采用摄像头、毫米波雷达与超声波传感器组合，不搭载激光雷达，目标落地 L2++ 级辅助驾驶，长期可向 L4 无人驾驶技术演进。现代计划借助实车采集海量道路数据，持续训练迭代 Atria AI 模型。