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继开启先锋体验家招募计划、成都车展完成首秀后,启境 GX7 的展车已陆续登陆全国多家线下门店。作为广汽与华为乾崑联手打造的阔五座智能 SUV,它从亮相之初就凭借空间与辅助驾驶等亮点,收获了不少家庭用户的关注。
带着大家最关心的预售时间、何时能试驾、配置划分等疑问,让我们前去线下门店一起看看启境 GX7。话不多说,Let's go!
一、探店信息
首先是门店方面,启境官方公布首批展车已落地全国 23 城共 41 家门店,但我们实际走访后发现,部分未列入官方名单的门店也已有展车就位。阿迪建议大家看车前务必提前致电门店确认展车到店情况,避免跑空。
我们本次探访的是位于深圳市罗湖区的启境门店。需要提前说明的是,本次探店的信息仅供大家参考,具体信息请以官方发布为准。
这台到店展车摆放于门店的最中心位置,采用西湖烟紫外观搭配晨曦米内饰。
配置方面,这台展车为非成床版本,二排配备类零重力座椅,靠背最大支持 142° 仰角调节,同时配有腿托与中央扶手。实际乘坐体验下来,座椅整体舒适性同样可圈可点,腰部支撑的表现尤为突出。
据工作人员介绍,主副驾零重力座椅大概率为全系标配,配置诚意比较足。
选装配置方面,HUAWEI XSCENE 激光投影与车载冰箱预计不会全系标配,至于支持单独选装还是绑定高配车型,目前工作人员表示暂未有确切信息。
上市节奏方面,工作人员透露启境 GX7 预计 9 月初开启预售,9 月底正式上市。
而试驾车目前正在运输途中,很快就能到店;而成床版车型也很快能够到店。
至于部分用户关心的纯电版本,工作人员表示预计会在今年年底推出,上市前期将以增程版车型为主。
二、基础信息回顾
在看完探店信息之后,接下来让我们来快速回顾一下有关于启境 GX7 的信息,帮助我们更加深入的了解它。
有关于启境 GX7 的相关体验,大家可以点击下方链接进行回顾:
外观方面,启境 GX7 传承家族美学设计逻辑,下压的车头轮廓配合机盖上几道顺势延展的筋线,勾勒出紧致有力的视觉重心。
车身侧面,启境 GX7 沿用三条分段式线条,整体的造型大气不臃肿。而两段式车顶设计则是很好的兼顾乘坐舒适性与运动观感。
车身尺寸方面,启境 GX7 长宽高分别为 5099/2006/1750mm,轴距为 3070mm。
启境 GX7 车尾设计延续整车运动调性,与车头的俯冲姿态形成完整的视觉闭环。上扬的水切线在车尾处自然收束,配合宽幅外扩的后轮拱,进一步强化了车尾的宽体稳重感。
内饰方面,启境 GX7 采用环抱式座舱设计,整体线条从中控区域向两侧车门自然过渡,营造出温馨的座舱氛围。
成床版车型的二排座椅通过坐垫后抬升结构实现坐垫与靠背纯平,搭配一体式腿托、两折头枕与随动侧翼,一键 20 秒即可自动成床,全程无需额外铺设床垫。
二排座椅除了支持一键纯平放倒成床之外,本身仍是两张独立零重力座椅,配备加热、通风与按摩功能。
动力方面,启境 GX7 将运用广汽与华为为启境定制的启境麒麟超级增程技术,采用峰值功率 125kW 的 1.5T 四缸增程器搭配驱动电机,单电机后驱版峰值功率 250kW,三电机四驱版峰值功率 550kW。
纯电续航方面,启境 GX7 增程版将搭载 51.898kWh 和 67.1584kWh 两种不同容量电池组。 51.898kWh 电池组根据不同配置对应 WLTC 纯电续航 270km 和 260km;67.1584kWh 电池组对应 WLTC 纯电续航 305km。
作者结语 ... /
以上便是本篇文章全部内容,相信看到这里的小伙伴对于启境 GX7 已有一个更深入的了解。
本次我们实地探访了启境的线下门店,为大家确认了大致的上市节奏以及配置等信息。作为广汽与华为乾崑联手打造的大五座 SUV,它在空间实用性、座舱舒适性与辅助驾驶配置上的表现都可圈可点。
后续我们也会持续跟进试驾、价格等更多最新消息。如果大家对启境 GX7 还有其他疑问,欢迎在评论区或社区留言提问,阿迪看到后会一一为大家解答。


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