方程豹的轿车系列终于要准备上了，上次车展看到了方程 S 的外观，这次成都车展我们就能够看到方程 S 和 S GT 的内饰了。

目录

1. 快速了解方程豹方程 S
2. 外观解析
3. 内饰解析
4. 储物及乘坐空间解析
5. 总结

   

一、快速了解方程豹方程 S

-尺寸

方程豹方程 S 的长宽高分别为 5060*1967*1458mm，轴距为 2960mm。

-动力及续航

动力方面，方程 S 目前只有纯电车型，并且有后驱和四驱两套动力可选。其中后驱版搭载了峰值功率 300kW 的电机，四驱版搭载的则是前 190kW 加后 300kW 的电机。

续航方面，方程 S 标配 92.1kWh 的电池包，后驱版的纯电续航里程为 900km，四驱版的纯电续航里程为 750km。

二、外观解析

外观方面， 方程 S 采用了非常运动化的造型设计。车头从俯视视角来看，能够看到极强的动感。

车顶能够看到配备有激光雷达。

前挡风玻璃内部，能够看到双目摄像头。

车头标识方面，使用的是方程豹的品牌 logo。

车灯造型用的是轿车系列的家族化设计，跟此前 SUPER 9 概念车的风格保持一致。

在前牌照架上方，能够看到前置环视摄像头。

此次实拍车的前唇设计，相比此前车展展示的版本要收敛许多，没有那么夸张。

来到车侧，能够看到方程 S 的运动姿态，前低后高的腰线也更好的营造了运动感。

尺寸方面，方程豹方程 S 的长宽高分别为 5060*1967*1458mm，轴距为 2960mm。

尺寸方面，与定位相似的车型相比。方程 S 的车长是最长的，车宽则适中，轴距会稍微短了一点点，不过也还好。

轮毂方面，实拍车配备的是一套多幅式轮毂，造型看着挺运动，尺寸为 19 英寸。19 英寸轮毂搭配的轮胎尺寸为 245/45 R19。

值得一提的是，方程 S 还有混合胎宽可选，采用的是前 19 英寸加后 20 英寸的轮毂，轮胎数据为前 245/45 R19 加后 255/40 R20。

刹车方面，采用了四活塞卡钳，并且配备了打孔通风盘。

在车辆的侧翼子板位置，能够看到后向辅助驾驶摄像头。

后视镜采用了与车门相连的悬浮式设计。

在底座位置，能够看懂配备有前向辅助驾驶摄像头和侧向环视摄像头。

门把手方面，采用了半隐藏式设计。开门方式为机械拉起。

在车辆的右后侧，能够看到充电口，内部集成了快慢充接口。

最后来到车尾，方程 S 的车尾也是非常具有运动感的设计。轻微翘起的尾翼，让车尾在不加装尾翼的状态下，都有不错的姿态。

顶部能够看到，配有后向辅助驾驶摄像头。

尾灯也是采用的家族化设计，左右各两个菱形的设计与车标相呼应，拥有非常高的辨识度。

尾部标识方面，依旧是方程豹品牌的 logo。不过车尾标识增加了一圈红色的自发光灯源点缀。

在尾标中间位置，能够看到开启后备箱的按键。

在尾门左侧，是方程豹品牌和闪充标识，右侧则是方程 S 车型标识。

在后牌照架上方，能够看到后环视摄像头。

车尾的包围采用了稍微有点夸张的设计，大尺寸的扩散器让车尾看上去非常有动感。

三、内饰解析

内饰方面，方程 S 的设计较为简约，不过还是营造了较好的氛围，并且也有拓展方面的小巧思。

方向盘是最新的三幅式设计，造型较为运动，握上去的手感也还不错。

方向盘前方配有嵌入式仪表，能够显示丰富的车辆信息。

中控屏的尺寸应该在 15 英寸左右，尺寸适中。

在中控屏附近还能够看到大量的拓展功能。

值得一提的是，屏幕上方还能够拓展八个实体键，并且均支持自定义功能。

在中控屏下方，能够看到两个放手机的位置，但只有左侧支持 50W 的无线充电功能。

后方有一排能够快速调节车辆功能的实体键。

在副驾前方，还能够看到方程豹的品牌标识点缀。

在副驾手套箱位置，能够看到配备了一个小挂钩。

在 B 柱位置，也配备有为后排服务的挂钩。

而在后排的屏幕方面，采用了一块能够显示空调和座椅功能的显示屏。

并且在下方还有两个充电接口。

后排中间位置配备有扶手。

在后备箱内部，能够看到配备有挂钩。

车门设计上，采用了无框车门，门板内部细节设计到位。

在扶手前方，能够看到调节后视镜和车窗的实体键。

在后方，能看到开门的物理拉手。

在门板下方，还能够看到开启后备箱的物理按键。

后门则多了隐私玻璃。

四、储物及乘坐空间解析

-储物空间

方程 S 配备有电动前备箱，容积达到了 151L。

内部设计有照明灯和排水孔。

门板储物空间上，前方放水杯的位置采用的是倾斜设计，并没有做物理隔断。

在主驾左侧有一个能够放置高速通行卡的小储物盒。

前排杯架采用了竖置布局，内部集成了限位器功能。

中央扶手箱内部是冰箱，容积为 6.9L

中控台下方有掏空的储物空间，并且在这里还设计有磁吸点位，能够放眼镜盒、纸巾盒等物品。

前方配备有两个充电接口、一个 TF 卡槽和一个 12V 电源接口。

在后方，还能够看到用来放蓝牙音响的预留口。

副驾手套箱内部有软质材质覆盖，能够起到一定降噪的作用。

后排扶手前方配备有水杯架，内部也集成有限位器。

后备箱是掀背式尾门，开口非常大。后备箱内部平整，容积也足够大。

并且后备箱盖板也是两层的设计，能够更好的拓展后备箱的储物能力。

在后备箱后半部分，还能够看到下沉的储物空间。

在后备箱左侧，能够看到一个独立的储物空间，外侧配有网兜，能够防止里面的东西晃出来。

-乘坐空间

在看具体的乘坐空间之前，我们先来看看方程 S 的座椅。

方程 S 的前排座椅使用的是一体式座椅，主驾座椅的包裹感不错，并且坐姿也够低。缝线采用了比较有个性的设计，即简约，又不失高级感。

副驾座椅则支持零重力功能，能够让副驾的乘客得到更好的休息。

后排座椅整体的舒适性也不错，我个人感觉坐垫是比较软的，有一定的陷入感。

具体到乘坐空间来看，当身高 180cm 的体验者把座椅调节到最低且舒适的位置后。

关闭遮阳帘的状态下，头部空间为一拳一指，开启遮阳帘的状态下，头部空间为一拳两指。

在保持前排座椅不动的前提下，来到第二排。头部空间为两指，腿部空间则是一拳两指。

编辑总结：不知道各位看完文章，是否觉得方程豹的轿车符合自己的需求。

从空间上来说，方程 S 在保障了车内乘坐空间的状态下，还有着不错的后备箱装载能力，如果是考虑方程 S GT 的话，将有更好的装载能力。

在配置上，方程 S 无论是前排还是后排，都能够满足日常需求。

如果各位对方程 S 比较期待的话，可以等车辆到店后去体验下。