小鹏MONA L03上市发布的节奏非常快，7月2日中国首秀后，7月16日就要在德国开全球发布会！你没看错，就是要去德国开发布会，2026年L03会在全球64个国家和地区开启销售！

毕竟小鹏在全球有9大研发中心和3个海外本地化生产项目，印尼、奥地利、马来西亚工厂已分别于2025年7月、2025年9月和2026年6月开启本地化生产。好家伙，这摊子铺得真够大的！本地化生产的优势是能带来运输、关税等成本的下降。

既然摊子已经铺这么大了，L03还是一车双能，纯电、增程版本都有，按理说能满足更多用户的用车需求，那么今后有没有可能，只要是小鹏的产能跟得上，全球年度销冠车型它就会易主了？

这次MONA L03的首秀，基本上就算是正式发布会了，各个版型全都告诉你了，就差最终定价了！当然预售价格告诉你了，14.38万起，还有1,000元抵3,000元的预售权益。

MONA L03把配置做了精简，主要分单图灵芯片的Max版和双图灵芯片的Ultra SE版，然后又各自有纯电和增程的版本。

L03的定价逻辑是，625续航比525续航多1万元，双图灵芯片比单图灵芯片多1.2万元，增程版是在525续航的基础上多6,000元。 L03起步就配备了有效算力750TOPS的单图灵芯片，14.38万元的预售价只比单图灵芯片版的M03的价格（12.98万元）多1.4万元，如果再减掉预售权益的2,000元，那就只多1.2万元了！

而这还只是预售价，不过MONA L03的预售价格与最终上市价格非常接近！但最多也就只比M03多1.2万元，这已经是非常香的价格了！

首秀当晚，L03的预售订单量就打破了小鹏所有车型同期的小订纪录。大家已经用真金白银投票了，这么看来L03会成为比M03还要热销的车型啊！！！

L03首次将1500TOPS算力带到了15万级SUV中。

Max版搭载1颗图灵芯片，有效算力750TOPS；Ultra SE版搭载2颗图灵芯片，有效算力1500TOPS。 Ultra SE版车型直接用上了第二代VLA，辅助驾驶体验超50万级旗舰SUV；Max版车型将于第三季度开始推送第二代VLA蒸馏版，能跟随第二代VLA模型持续迭代、持续进化，并保留第二代VLA的安心感、丝滑感和高效率，最终体验将超越行业L2第一阵营。

L03还全系标配如下配置：全场景爆胎稳行、7安全气囊、EIS电池安全芯片、后五连杆独立悬架、XP-HP3.5高效AI热管理系统（含热泵空调）、RNC主动降噪、26.8英寸W-HUD、双层镀银全景天幕、隐藏式电动出风口、智能防晕车2.0、前排座椅通风/加热，记忆迎宾，四向腰托、AGS主动进气格栅、无边框车门、隐藏水切、后排隐私玻璃、天鹅绒顶棚、双卫星按键运动方向盘、256色环抱式柔波氛围灯、539L超大后备箱、10L后排座椅抽屉。

就L03这颜值，年轻人看了肯定会走不动道啊，关键还这么安全和智能，那没有不选择它的理由啊！

设计方面，小鹏是真的把前法拉利Purosangue的设计师JuanMa Lopez给请来了，你看发布会上都毫不避讳的拿两车做对比。

你别说，你还真别说，设计的高级感，还得是靠经验丰富的老师傅！！！

其实L03不止是外观好看，硬件配置也够给力！

前麦弗逊+后五连杆悬架、DCC智能可变阻尼减震器、博世最新一代IPB智能集成制动系统，全都给到你！

L03是一款全球车型，它是按照中国、欧洲、澳洲五星安全标准开发的，全系标配7个安全气囊，同步面向全球64个国家和地区适配开发。

其实，更让人惊喜的是L03拥有的主动安全功能：全场景爆胎稳行（同级唯一）、驾驶员失能辅助系统（同级领先），150km/h AEB、130km/h AES、冰雪 AES（同级领先）。在同级别的其它车中，要么就是根本没有这些功能，要么就是有，但没有L03做得这么优秀。

在德国不限速高速，L03跑到180km/h也能做到行驶稳定不飘。

L03总共有17项主动安全功能：DSM驾驶员状态监测、驾驶员失能辅助、全场景爆胎稳行、BSD盲区监测预警、DOW车门开启预警、AES紧急转向避让、AEB自动紧急制动、FCW前向碰撞预警、RCW后向碰撞预警、RCTA后方横向来车预警、LDW车道偏离预警、LKA车道保持辅助、ELK紧急车道保持辅助、IHB智能远光灯、TPMS胎压监测及实时显示、SAS智能限速识别、TSR交通标志识别。

L03是MONA系列首款一车双能的车型。

纯电版CLTC续航分别为525km和625km，电耗11.9kWh/百公里，零百加速6.6秒。

L03续航非常扎实，电驱综合效率92.3%，能比同级多跑27.4km。

3C充电倍率，实测10%~80%充电用时18分钟比Model Y还快7分钟。

超级增程版，CLTC综合续航1330km，其中CLTC纯电续航315km，WLTC综合油耗5.16L/百公里，零百加速6.8秒。

L03的最小转弯半径只有5.25米，这得益于它的敏捷转向功能，可以在掉头等低速大转角转向的情况下，通过对刹车和动力的控制，减少车辆的转弯半径，从而提升车辆的灵活性。

L03的百公里刹停距离是35.99米。

L03的智能防晕车模式2.0，能做到盘山公路、拥堵路段不易晕车，起步仰头幅度降低86%、刹车点头冲击力降低72%、拥堵风琴脚顿挫感降低50%、晕车指数整体降低25%。

风阻系数0.228Cd。

有18寸，20寸两种轮毂可选。

6种车身颜色：极光紫、新月银、星暮紫、尤加利灰、暗夜黑、乌梅子酱。

有深空灰和气宇灰，2种内饰颜色。

采用超高光泽的巴斯夫高亮清漆同时加厚清漆层，拥有媲美30万级SUV的车漆质感。

车身缝隙控制的也比行业30万级SUV要更好。

还有256色柔光氛围灯、门内饰板上部磨砂软包、天鹅绒顶棚、真金属拉丝扬声器罩。

26.8英寸W-HUD，支持倒车影像，转向盲区影像显示。

双卫星按键运动方向盘。

15.6英寸，2.5K中控屏。

隐藏式电动出风口。

20扬声器，主驾双头枕音响。

内饰隔音材料覆盖率超90%，全车空腔24处隔断。

前后门钢化玻璃玻璃比行业同级平均厚25%。

ENC+RNC双主动降噪，低频核心频段噪声下降10dB，路噪能量降低50%。

主驾标配通风、加热、电动腰托、记忆迎宾，支持14点云朵按摩。

同级唯一副驾14点按摩零重力座椅，一键躺平、腿托自动展开、支持通风、加热、电动腰托、记忆迎宾。

10升后排隐藏式抽屉。

后排靠背5°可调。

后备箱容积539升，可装下6个20英寸行李箱+2个旅行袋。

全车有40个储物点位。

8个磁吸接口，顶棚×6、内后视镜处、后排空调出风口上方。

5个1/4英寸标准螺纹接口，主副驾仪表台、内后视镜基座、B柱上方×2。

8个充电位，前排可外接100W超充拓展坞。

支持6kW对外放电。

还有ROAM主题套件，可选维奥拉紫（星暮紫、极光紫外观可选）和樱雾粉（乌梅子酱外观可选）内饰。

第二代VLA可以P档原地起步，上车滑动屏幕上的启动条就可以直接开启辅助驾驶。

卖车还得是欧阳娜娜讲得更明白。

双层镀银天幕，同级最大的1.31㎡天幕可视面积，双层镀银+ Low-E 隔层，紫外线隔绝率＞99.9%，可见光阻隔率＞97%。

超大面积柔光美妆镜。

小P可以一口气完成多个指令。

丰富的拓展接口，有了香氛机和空气净化器，后备箱的洞洞板挂钩可以解锁无限可能。

14点按摩副驾零重力座椅。

这些都是欧阳娜娜在意的点，有戳中你的吗？

MONA L03的功能和配置真的给的太多了，然而反映在最终价格上也最多只比M03多1.2万元，难怪打破了小鹏所有车型同期的小订纪录，你是不是已经在纠结选哪种颜色和配置了！！！