6月26号，比亚迪法务部直接放了个大招——集中晒出一批网络名誉维权案的胜诉结果，把那些长期造谣、恶意抹黑的自媒体账号的判决书摆到了台面上。说白了，就是给汽车圈这些靠“黑”赚钱的歪风邪气一记响亮的耳光，比亚迪这回不光是维权，更是要立规矩：谁再敢张嘴就来，法律伺候。

紧接着，比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞转发这条消息，话讲得也很硬气：“黑公关、黑媒体，我们零容忍！有一个算一个，追到底、不姑息！各位要是手里有线索，欢迎来砸，最高奖金500万，长期有效，说到做到！”

这次公布的可不是零星几个小案子，翻翻比亚迪这几年的维权战绩，个顶个都是狠的：抖音“大秦军陕团”那个博主姚*强，捏造方程豹的虚假信息，恶意商诋，被判赔201万；“龙哥讲电车”“满格电新能源”这两家，长期散布不实负面，赔了200万；“王悟空说车”贬损方程豹车型，侵害名誉权，赔了31.38万；还有“龙猪-集车”，常年歪曲事实、持续不断地黑比亚迪，最后判赔201.87万。说白了，这些数字就是给黑子们标好的价码——造谣一时爽，赔钱火葬场。

李云飞之前就在公开场合把话挑明了：“有些媒体或者自媒体，揣着明白装糊涂，一周七天，至少五个工作日都在变着法儿地抹黑我们。这种故意的、持续的诋毁，损害的不只是品牌和产品的声誉，更是对整个行业底线的挑衅。比亚迪不惹事，但也绝不怕事，更不会惯着这种事。”

说实话，现在网上针对车企的恶意攻击、编造黑料，早就不是什么新鲜事了。但比亚迪不是第一个拍桌子的，也绝不会是最后一个。早在2021年，比亚迪就率先悬赏5万到100万征集黑公关线索，后来直接把赏金顶到500万，长期有效——这态度够明显了吧：你继续黑，我继续奖，看谁扛得住。

有行业分析师说得在理：眼下中国新能源车正从拼规模转向拼质量，品牌信誉和干净的网络舆论环境，就是车企最宝贵的“隐形资产”。比亚迪这一波重拳出击，表面上是给自己出气，实际上是把整个行业的舆论场往客观理性的方向拽了一把。那些靠煽动情绪、博眼球赚流量的营销套路，生存空间只会越来越窄。更重要的是，这给所有车企立了个标杆——面对恶意中伤，忍气吞声没用，拿起法律武器，才是对品牌、对消费者、对产业最负责任的回应。

一句话：黑公关们，好自为之吧。比亚迪这500万悬赏，可不是挂在那儿好看的。