后驱版登场，老款四驱之外i8迎来了新选择。这次工信部申报中，理想 i8 新增版本的参数细节正式公开。这款定位中大型纯电家庭 SUV 的车型，在原有四驱版本之外，带来了全新的单电机后驱方案。

从申报数据来看新款 i8 的车身尺寸和轴距与老款车型完全一致，核心空间优势没有变化。车身尺寸 5085mm/ 1960mm /1740mm，轴距 3050mm 。依旧是 6 座三排布局，这次轮胎规格也提供 265/45R21、255/50R20 两种选择，和老款版本保持一致。

本次申报的最大变化，是动力系统的调整。老款理想 i8 全系搭载双电机四驱系统，综合功率 400kW，零百加速 4.5 秒，而新款车型带来了全新的单电机后驱方案，新款申报版本搭载江苏理想驱动技术有限公司生产的 TZ220XYHP1 电机，最大功率 250kW ，定位为后驱版本，主打经济性与舒适性。

单电机版本也将搭载三元锂离子动力电池，单体生产企业为欣旺达，总成由浙江理想汽车电池有限公司生产，和老款车型的电池供应链保持一致，预计依旧支持 800V 高压平台与 5C 超快充技术。

保留家用核心优势的前提下，推出更亲民的后驱版本，覆盖预算更敏感的家庭用户，和老款四驱版本形成高低搭配。 这款单电机后驱版本大概率会成为 i8 的入门走量车型，预计定价会比老款 33.98 万的四驱版本更低，进一步强化其在 30 万级纯电 6 座 SUV 市场的竞争力。