以前一直觉得，蔚来的好在于豪华感、服务体验和整体质感（蔚来的设计是国产车里最具国际化的产品，没有之一）。真正开过之后确实能感受到，它在底盘、隔音、座舱氛围和智能化体验上都做得很完整。

再来看乐道，会发现它不是简单的“便宜一点”，而且把日常用车最需要的东西留住了。

先说最值钱的东西：换电

这套东西，蔚来花了8年时间，烧了几百亿建起来的，全国接近4000座换电站，乐道可用换电站（3代站、4代站以及未来的5代站）2552余座。

花了20万买的车，它的背后是一套30万+级别的补能体系，这不是性价比，这是白捡。

再说日常高频使用的东西：空间与舒适、智能辅助驾驶

拿蔚来es6和乐道L60做一个对比：

es6的车身尺寸比L60大，但是L60的空间却比es6要大，具体大在哪？

○后排翘二郎腿，不是问题。
○后备箱763L，婴儿车+行李箱+露营装备+大冰柜，全塞进去还有富余。
○后排小桌板、8英寸屏、17.3寸天空娱乐屏、冷暖箱，带娃的家长直接封神。

最重要的是：蔚来科技全家桶上车乐道全系车型，现在连智驾系统都平权了！！！

这些东西不是参数，是你每天上下车、每次出门都在用的东西。

es6给你70分的空间，乐道给你90分，还包括科技体验，两者价格差了13万。

所以，开过蔚来之后，再看乐道，反而更能明白它的定位：

它不是要取代蔚来的豪华感，而是把蔚来体系里那些真正实用、真正高频、真正影响日常体验的部分，用更合理的价格给到用户。

所以乐道的性价比，不只是价格更低，而是花更少的钱，依然能享受到不错的空间、舒适、智能和补能体验。

对普通家庭来说，这种“够好用、够舒服、够省心”的体验，才是真正打动人的地方。