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定位 AI 新豪华大六座旗舰 SUV 的小鹏 GX 在 5 月 20 日迎来正式上市。纯电版共推出 4 款配置,限时售价区间 26.98-34.98 万元;超级增程同样推出 4 款配置,限时售价区间 27.98-34.98 万元。
本期《新出行帮你选》,就让我们聚焦小鹏 GX 的全系车型配置差异,逐一拆解各版本的核心亮点,帮你找出最值得入手的版本,同时盘点那些真正值得花钱的选装项。话不多说,Let's go!
新出行已经建立小鹏 GX 车型的兴趣交流群和社区,在这里有我、伟健同学、还有各位专业编辑一起带来小鹏 GX 的最新信息和爆料,扫码进群即可和喜爱小鹏 GX 的小伙伴们一起痛快畅聊~
一、纯电版配置差异解析
首先第一部分,我们聚焦小鹏 GX 纯电版的 4 款车型,逐一对比它们的配置差异,为大家的选购提供清晰参考。
-665 Ultra SE 比 665 Max 多出哪些配置
价格方面,665 Ultra SE 与 665 Max 的限时售价分别为 28.98 万元和 26.98 万元,两个版本之间存在 2 万元的差价。
665 Ultra SE 与 665 Max 两款配置的差异集中在智能化、舒适性配置以及安全三大维度。
首先来看芯片与辅助驾驶的差异:665 Max 仅配备 1 颗图灵 AI 芯片,而 665 Ultra SE 升级为双图灵 AI 芯片,算力翻倍的同时,也让 Max 版无缘第二代 VLA。
二排舒适与娱乐配置方面,Ultra SE 版标配 21.4 英寸 3K 娱乐屏和防眩目流媒体内后视镜;而 Max 版需要花费 1.2 万元选装 "二排娱乐套装" 才能获得这两项配置。
这套选装包还包含二排右侧尊享零重力座椅和车载娱乐遥控器,选装后 Max 版的二排舒适性基本能看齐 Ultra SE 版,但在二排左侧座椅按摩、头枕扬声器等细节上仍有差距。
未选装时,Max 版二排右侧仅配备飞航舒享座椅,拥有 12 向电动调节(含 4 向腿托和 4 向腰托)以及靠背 10 点按摩。
座椅核心差异是两个版本最关键的不可选装区别:Ultra SE 版独有的女王副驾零重力座椅,支持 16 向电动调节、靠背 + 坐垫 16 点全域按摩,还配备专属头枕扬声器。
而 Max 版的普通副驾零重力座椅仅支持 14 向电动调节(含 4 向腰托和 4 向腿托),座椅按摩也只有 10 点靠背按摩,不支持坐垫按摩功能。
这里有个容易被忽略的细节差异:二排折叠桌板和前排椅背磁吸多功能接口的布局正好相反,Max 版右侧是桌板、左侧是接口,Ultra SE 及以上版本则刚好反过来。
高阶智能化配置方面,Ultra SE 版支持选装 AI 数字投影大灯、四门智能电动车门、智能电动迎宾踏板及迎宾光毯;而这些配置 Max 版均无法选装。
音响系统方面,Max 版搭载 23 颗定制 HiFi 扬声器;Ultra SE 及以上版本则标配 33 颗定制 HiFi 扬声器,支持 7.1.6.8 立体声道全景声、独立功放和前后独立音区,影音体验差距明显。
安全配置同样存在不可选装的差异:Ultra SE 版的副驾和二排右侧两张零重力座椅,均标配坐垫气囊和 ABTS 座椅集成式双预紧限力安全带。
Max 版虽然可以通过选装二排娱乐套装获得二排右侧座椅的这两项安全配置,但副驾的专属安全配置无法通过任何方式升级。
综合对比下来,阿迪更推荐限时售价 28.98 万元的 665 Ultra SE 版本。仅 2 万元的差价,就能换来智驾算力、座椅舒适性、影音体验和安全配置的全方位提升,性价比非常突出。
当然,665 Max 的基础配置也足够扎实,对于对高阶智驾和极致舒适性没有刚需、追求极致性价比的用户来说,依然是一个稳妥的选择。
-665 Ultra 比 665 Ultra SE 多出哪些配置
价格方面,665 Ultra SE 与 665 Ultra 的限时售价分别为 28.98 万元和 30.98 万元,两个版本差价 2 万元。值得重点说明的是,这两款车型的所有差异都集中在智能化领域,舒适性、空间和安全配置完全一致。
芯片方面,665 Ultra 搭载 3 颗图灵 AI 芯片,整车有效算力达到 2250TOPS;665 Ultra SE 则配备 2 颗图灵 AI 芯片,有效算力为 1500TOPS。算力的提升让 665 Ultra 可以享受到 VLM 私人管家功能。
除此之外,665 Ultra SE 需要额外选装的 AI 数字投影大灯、四门智能电动车门、高精 ADB 自适应远光灯等配置,在 665 Ultra 上均为标配。
综合来看,阿迪更推荐限时售价 28.98 万元的 665 Ultra SE,能够满足绝大多数用户的日常使用需求;而 30.98 万元的 665 Ultra,则更适合追求前沿科技体验、愿意为最新智能化功能买单的用户。
-750 四驱 Ultra 旗舰版比 665 Ultra 多出哪些配置
价格方面,750 四驱 Ultra 旗舰版限时售价 34.98 万元,665 Ultra 版限时售价 30.98 万元,两款车型差价 4 万元。
两者的核心差异集中在三电系统、线控、专属配置和安全冗余四大维度,智驾、座舱和基础舒适配置完全一致。
三电与驱动系统 :750 四驱 Ultra 是纯电版唯一搭载双电机四驱系统和 110kWh 大容量电池的车型。动力性能和续航表现与其他版本拉开明显差距;同时标配智能四驱系统和脱困模式,复杂路况通过性大幅提升。
线控底盘系统是顶配版的核心专属优势:线控前轮转向、线控敏捷转向和线控方向盘等全套线控转向配置,均为 750 四驱 Ultra 旗舰版独享。
线控转向与四驱系统的组合,让它实现了线控转向、线控底盘、智能系统和驱动系统四大维度的安全冗余升级,行驶稳定性和安全性更上一层楼。
此外,750 四驱 Ultra 还拥有两项专属配置:AI 调光隐私玻璃大幅提升车内私密性,太空陶瓷 24K 金标则进一步强化了旗舰车型的专属质感与情绪价值。
而 665 Ultra 需要额外选装的智能电动迎宾踏板和迎宾光毯,在 750 四驱 Ultra 版上也均为标配。
综合来看,阿迪更推荐预算充足的用户选择 750 四驱 Ultra 旗舰版。此前我们动态试驾的正是这款车型,线控转向带来的精准操控、线控底盘的高级滤震以及四驱系统的从容表现,确实让小鹏 GX 的整车体验提升了一个档次。
当然,如果你对四驱性能、线控底盘和隐私玻璃没有刚需,30.98 万元的 665 Ultra 版已经完全够用——它拥有和顶配版完全相同的智驾能力、智能座舱体验和舱内舒适性配置,性价比同样出色。
编辑总结:
这一次小鹏 GX 纯电版一口气带来了 4 款车型,价格从 26.98 万到 34.98 万,覆盖了不同预算的用户。
综合来看,限时售价 28.98 万元的 665 Ultra SE 绝对是整个纯电系列里最值得入手的版本。只比入门版多花 2 万块,就可以在辅助驾驶、舒适性和安全方面做到全面均衡,完全能满足绝大多数家庭用户的日常需求。
当然,34.98 万元的 750 四驱 Ultra 旗舰版绝对是小鹏品牌目前智能化的天花板。它不仅拥有双电机四驱和 110kWh 大电池,还独享全套线控转向系统、AI 调光隐私玻璃等配置,是追求极致科技体验和驾驶质感用户的首选。
二、超级增程配置差异解析
小鹏 GX 超级增程版同样推出 4 款车型。与纯电版不同,超级增程版全系标配新一代鲲鹏超级四驱增程技术与 63.3kWh 电池组,全系三电规格完全一致。
而在智驾芯片、舒适配置、智能化功能及安全配置的梯度差异上,与纯电版完全对应,因此我们在此仅做简要梳理,不再重复展开。
-1585 四驱 Ultra SE 比 1585 四驱 Max 多出哪些配置
价格方面,1585 四驱 Ultra SE 和 1585 四驱 Max 二者的限时价格分别为 29.98 万元和 27.98 万元,二者间的差价为 2 万元。
两者的配置梯度与纯电版完全对应,核心差异同样体现在智驾算力、座椅舒适性、影音体验和安全配置四大维度。
综合对比下来,在 1585 四驱 Max 与 1585 四驱 Ultra SE 两款配置中,阿迪更推荐限时售价 29.98 万元的 1585 四驱 Ultra SE。
在全系标配新一代鲲鹏超级四驱增程技术、彻底解决里程焦虑的基础上,仅需 2 万元的差价,就能换来智驾、舒适与安全的全方位体验跃升,完全能够满足绝大多数家庭用户的日常通勤与长途自驾需求。
至于 1585 四驱 Max,则更适合预算相对有限、对高阶智驾与豪华舒适配置没有刚需的用户。
-1585 四驱 Ultra 比 1585 四驱 Ultra SE 多出哪些配置
价格方面,1585 四驱 Ultra SE 与 1585 四驱 Ultra 的限时售价分别为 29.98 万元和 31.98 万元,两款车型差价 2 万元。
值得重点说明的是,这两款车型的所有差异都集中在智能化领域,三电系统、舒适性配置和安全防护完全一致。
对比下来,阿迪更推荐限时售价 29.98 万元的 1585 四驱 Ultra SE,在新一代鲲鹏超级四驱增程技术、彻底解决里程焦虑的基础上,完全能够满足绝大多数用户的日常使用需求;而 31.98 万元的 1585 四驱 Ultra,则更适合愿意为最新智能化功能买单的用户。
-1585 四驱 Ultra 旗舰版比 1585 四驱 Ultra 版多出哪些配置
价格方面,1585 四驱 Ultra 限时售价 31.98 万元,1585 四驱 Ultra 旗舰版限时售价 34.98 万元,两款车型差价 3 万元。
两者的核心差异同样集中在线控底盘系统、专属豪华配置和安全冗余三大维度,智驾、座舱、基础舒适及安全配置完全一致。
在这 2 款配置当中,阿迪更推荐 34.98 万元的 1585 四驱 Ultra 旗舰版。线控底盘系统作为顶配车型独享的核心优势,能带来超越普通版本的体验。
当然,如果你对极致操控和旗舰专属配置没有刚需,31.98 万元的 1585 四驱 Ultra 已经拥有全套顶尖智驾能力与舒适性体验,性价比同样出色。
编辑总结:
在阿迪看来,尽管超级增程版全系标配了新一代鲲鹏超级四驱增程技术,但其余配置的梯度划分逻辑,与纯电版完全对应。
29.98 万元的 1585 四驱 Ultra SE 是超级增程版全系性价比最高的选择,也是绝大多数用户的首选;而 34.98 万元的 1585 四驱 Ultra 旗舰版,则更适合科技尝鲜党,能够一步到位体验小鹏品牌当前最新最顶尖的技术成果。
三、选装配置全梳理
第三部分,我们来梳理小鹏 GX 全系的可选装包,并逐一分析它们的实际价值与选购建议。
-二排娱乐套装(推荐指数:⭐️ ⭐️)
- 选装价格:1.2 万元
- 可选装车型:Max
二排娱乐套装包含 21.4 英寸 3K 莱茵低蓝光娱乐大屏、防眩目流媒体内后视镜、车载娱乐遥控器及二排右侧尊享零重力座椅四大核心配置。
单看配置清单,1.2 万元的定价确实颇具性价比,但结合前文的配置梯度分析不难发现,只需在此基础上再追加 8000 元,就能直接升级至更高配置版本,在获得全套二排娱乐功能的同时,还能享受智能化与舒适性的全方位提升。
因此综合来看,阿迪并不推荐单独选装该套装。
-电动迎宾踏板(推荐指数:⭐️ ⭐️ ⭐️ ⭐️ ⭐️ )
- 选装价格:6000 元
- 可选装车型:Max/Ultra SE/Ultra
电动迎宾踏板这个选装包是包含智能电动迎宾踏板以及迎宾光毯两项配置。
对于小鹏 GX 这样的全尺寸 SUV 而言,车身离地间隙较高,日常搭载老人、儿童出行时,上下车难免存在不便,而电动迎宾踏板恰好能有效解决这一痛点。因此阿迪推荐选装这一配置。
-科技升级包(推荐指数:⭐️ ⭐️ ⭐️)
- 选装价格:1.5 万元
- 可选装车型:Ultra SE
AI 数字投影大灯、高精 ADB 自适应远光灯、 四门智能电动车门(带毫米波雷达,电动/电吸/防磕/防摔) 、7 键 UWB 智能遥控钥匙是科技升级包内的 4 项配置。
客观来说,1.5 万元的科技升级包本身性价比极高,包含的四项配置都是实用性很强的功能。虽然 Ultra SE 与 Ultra 版的差价为 2 万元,抛开科技升级包的 1.5 万元之外,相当于再花 5000 元便可获得 VLM 私人管家功能。
但对于不追求最新 AI 交互体验的用户来说,更灵活的方案是在 Ultra SE 基础上选装科技升级包,既能获得全部核心科技配置,又能节省 5000 元的购车成本。
-「昆仑云境」外观配色(推荐指数:⭐️ ⭐️ ⭐️)
- 限时选装价格:1 万元
- 可选装车型:全系
「昆仑云境」是小鹏 GX 唯一一款双拼外观配色,能提升整车豪华气质。不过外观配色偏向个人审美,喜好因人而异,阿迪便不做过多推荐。
值得留意的是,选择「昆仑云境」外观,仅能搭配「林雾紫」内饰,无法搭配其余两款内饰配色。
-丹霞红外观配色(推荐指数:⭐️ ⭐️ ⭐️)
- 限时选装价格:6000 元
- 可选装车型:全系
同理,外观配色纯属个人审美偏好,大家喜好各不相同,这里便不再过多推荐。
-21 英寸星驰轮毂(推荐指数:⭐️ ⭐️ ⭐️)
- 限时选装价格:3000 元
- 可选装车型:Max/Ultra SE/Ultra
轮毂造型同样看个人审美取向,喜好因人而异,阿迪在此便不多做推荐。
轮胎方面,21 英寸星驰轮毂将搭载 265/45 R21 规格的全新一代米其林浩悦 5e 静音轮胎。
-22 英寸日冕轮毂 (推荐指数:⭐️ ⭐️ ⭐️)
- 限时选装价格:6000 元
- 可选装车型:全系
22 英寸日冕轮毂搭载动态定轴悬浮技术,车辆行驶过程中,轮毂中央 LOGO 可保持静止不动,视觉质感出众。
同时该轮毂采用前后差异化的鸳鸯胎,前轮规格为 265/40R22,后轮为 285/40R22,匹配全新一代米其林浩悦 5e 静音轮胎。
四、购车权益
梳理完小鹏 GX 各版本配置差异与各类选装配置后,接下来我们一同盘点这款车型带来的各项购车权益。
- 政策有效期:2026 年 5 月 20 日至 2026 年 6 月 30 日 24 点(以定金支付时间为准)
- 政策规则:在上市政策有效期内,用户完成小鹏GX定金支付,可享受上市期权益
-上市期权益
- 现金礼
限时尾款减免 10000 元
- 升级礼
- 价值 6000 元峡湾灰车漆限时免费
- 价值 15000 元昆仑云境车漆限时优惠价 10000 元
- 价值 3000 元林雾紫内饰限时免费
- 价值 6000 元 21 英寸星驰轮毂限时半价 3000 元
- 价值 12000 元 22 英寸日冕轮毂限时半价 6000 元
- 购车礼
- 金融权益/电卡权益(二选一)
- 金融权益:2 年 0 息/ 3 年期前 2 年 0 息/3-5 年低息
- 电卡权益:每年 1000 度电卡(4 年)(限首任非营运车主)
- 置换礼
- 本品置换:10000 元尾款减免
- 他品置换:5000 元尾款减免
- 复购礼
- 每年 1500 度电卡(6 年)(限首任非营运车主)
- 无忧礼 :一年内不限次数免费上门取送车
- 交付礼 :随车 U 盘、簇绒脚垫、舒适软枕(4 个)
-基础权益
- 整车质保 :非营运车辆整车 5 年或 12 万公里质保(以先到者为准)
- 三电关键零部件质保 :非营运车辆三电关键零部件 8 年或 16 万公里质保(以先到者为准)
- 流量畅享:免费提供每月最多 5GB 车联网娱乐流量
- 免费首保:达到 6 个月或 5000 公里里程(以先到者为准)
- 无忧救援/智能 理赔 /远程诊断/智能车险
五、外观及内饰回顾
最后一部分,我们再来快速回顾小鹏 GX 的外观与内饰核心亮点,帮大家加深印象。
当然,有关于小鹏 GX 的静态以及动态解析,此前我们已带大家非常详细的体验过,感兴趣的小伙伴可以点击下方链接进行回顾。
外观配色上,小鹏 GX 拥有珠峰⽩,天⼭⿊,峡湾灰,丹霞红,云漠金(哑光)、昆仑云境 6 款外观配色。此次我们实拍为云漠金(哑光)配色。
外观方面,小鹏 GX 采用全新一代 X-BOT FACE 设计,整体造型大气舒展,线条硬朗有力,气场沉稳干练。
车身侧面,小鹏 GX 在游艇设计中汲取灵感,将游艇的修⻓优雅的船舷融⼊造型设计,呈现出的优雅与⾼贵感。
车身尺寸上,小鹏 GX 长宽高分别为 5265*1999*1800mm,轴距为 3115mm。
车尾方面,小鹏 GX 线条宽厚饱满,贯穿式尾灯拉伸了视觉宽度,配合硬朗的型面处理,让尾部既显稳重又富有层次。
内饰配色上,小鹏 GX 提供拂晓⽩、林雾紫、铂⾦棕 3 款配色。 此次我们实拍车型为铂⾦棕配色 。
小鹏 GX 的寰宇量⼦头等舱采用超薄双区对称设计,双⾊分区规整有序,座舱轻盈整洁。
作者结语 ... /
以上便是本篇文章的全部内容,相信大家看完之后,已经对小鹏 GX 的版本配置差异、选装配件以及购车权益都有了清晰全面的了解。
整体而言,小鹏 GX 各版本配置层级分明,梯度差异一目了然,消费者能够轻松选出贴合自身需求与预算的车型。至于这款车型后续的市场表现,就让我们一同拭目以待。


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