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新出行图文详解 209期:动态体验乐道 L80
新出行原创 · 评测

作为蔚来旗下乐道品牌倾力打造的首款智能双舱大五座旗舰 SUV,乐道 L80 自亮相起便承载了市场的极高期待。

随着 4 月 28 日正式开启预售、展车陆续登陆全国门店,这台大五座热门车型的市场关注度持续攀升。24.58 万元起的整车售价,清晰锚定了其在 20-30 万级纯电 SUV 市场的核心定位。

本期《新出行图文详解》,我们就通过实际道路试驾,来看看这台“以 9 打 8”的革新之作实力究竟如何。话不多说,Let's go!

目录

  1. 基础信息速览
  2. 动态体验
  3. 外观及内饰回顾
  4. 乘坐及储物空间

一、基础信息速览

第一个部分,先让我们对乐道 L80 的基础信息进行速览,帮助大家更全面地了解这台车型。 

-预售价

乐道 L80 整车购买 24.58 万元起,电池租用方式购买 15.98 万元起。

-何时上市

乐道 L80 展车已到达全国展厅,将于 5 月 15 日正式上市。

-动力参数 

乐道 L80 后驱版最大功率 340kW,峰值扭矩 400N·m;四驱版前/后电机峰值功率 100/340kW,前/后电机峰值功率 135/400N·m。

-纯电续航

乐道 L80 全系标配 85kWh 电池组,后驱版对应 CLTC 纯电续航 615km,四驱版对应 CLTC 纯电续航 570km。

-车身尺寸

乐道 L80 长宽高分别为 5145/1998/1766mm,轴距为 3110mm。

 二、动态体验

此次我们试驾的为乐道 L80 顶配车型,搭载双电机四驱系统,前/后电机峰值功率 100/340kW,百公里加速 4.5s。此外,顶配车型还配备单腔空悬与可变阻尼减振器。

在驾驶界面可以看到,乐道 L80 提供了舒适、后排舒享、运动等 5 种驾驶模式。即便是在预设好的驾驶模式也支持个性化调节,这一点值得好评。

在舒适模式下,悬架阻尼调校偏软,在保留一定路感的同时能够过滤掉路面上绝大部分颠簸,带来平顺从容的驾驶感受;后排舒享则是将舒适性推向极致,悬架阻尼处于最软状态,最大限度保障乘客的乘坐体验。

运动模式下,悬架会切换至最硬朗的状态,能够清晰地传递路感,为驾驶者带来更直接的操作反馈。同时侧倾抑制在运动模式下也达到最佳状态。

动力方面,双电机版的乐道 L80 的动力储备完全无需担心,即便是在节能模式下也能提供充沛的动力输出。

在动力响应上,乐道 L80 不同模式下的差异十分显著;舒适模式与后排舒享模式的动力响应平缓柔和,加速过程线性流畅;运动模式下则是非常迅速,轻点加速踏板都能爆发出强劲的动力。

转向手感上,乐道 L80 指向性表现可圈点,不同转向助力模式下的手感差异显著,能够很好地满足不同驾驶者的驾驶偏好。

最后则是刹车脚感,乐道 L80 的制动力输出能给人娓娓而来的从容感,不会出现突兀的刹车点头现象。

整体而言,乐道 L80 的底盘调校依然以舒适为核心取向,这一调校方向与它的家用旗舰定位高度契合。不同驾驶模式下鲜明的性格差异,也让乐道 L80 能够适配更多样化的用车场景。

很多朋友可能会问,乐道 L80 与乐道 L90 的动态表现是否存在差异?

答案是肯定的。虽然两车硬件规格基本一致,但在调校细节上存在一定差异。乐道 L80 在完整继承乐道 L90 舒适调校的基础上,运动模式下的驾驶感受会更加激进。

三、外观及内饰回顾

此前我们已经带大家做过乐道 L80 非常详细的静态体验,所以这里我就简单带大家回顾一下。想要看完整静态解析的朋友,可以直接点击下方链接跳转查看。

新出行图文详解 204期:如何定义「家和远方」 静态体验乐道 L80

-外观设计

外观配色上,乐道 L80 提供层峰绿、凝夜紫、岩脊棕、辰辉银、静岳黑及雪峰白 6 款外观配色。此次我们实拍车型为新增的层峰绿

外观方面,乐道 L80 平直隆起的前机舱盖,搭配大立面规整前脸,整体姿态挺拔昂扬,力量感十足。依托蒸蒸日上设计语言打造的「星路闪耀」智慧交互像素大灯,点亮之后辨识度十足。

乐道 L80 车身侧面线条流畅舒展,沿用乐道家族双上扬腰线设计,体态沉稳大气,同时不失灵动动感。

轮毂方面,乐道 L80 新增的 21 英寸六辐曜黑运动轮毂,采用前 255 / 后 275mm 的鸳鸯胎设计,轮胎选用了米其林 Pilot Sport EV。

乐道 L80 车尾同样采用大立面简约造型,配合饱满的肩部线条与层次感型面,整体观感利落饱满、简约大气。

-内饰设计

乐道 L80 提供桂庭黄、月榕棕、云缦米、曜夜黑 4 种配色。此次我们实拍车型为桂庭黄配色

内饰设计上,乐道 L80 采用环抱式座舱布局,整体以 17.2 英寸悬浮式中控大屏为视觉中心有序展开,座舱内大面积软质材料与细腻木纹饰板相互映衬,完美兼顾了现代科技感与温馨的家用豪华氛围。

四、乘坐及储物空间

最后一个部分,让我们来看到乐道 L80 在乘坐以及储物空间方面的实际表现如何。

-乘坐空间

身高 178cm 的体验者在将前排座椅调节至最低且符合驾驶坐姿后可以看到,在关闭遮阳帘时的头部空间 2 拳有余。

在保持前排座椅位置不变的情况下来到后排,此时的腿部空间为 1 臂。头部空间方面,将靠背角度调节至正常坐姿时,在关闭遮阳帘状态时的头部空间是非常充裕的。

-前备箱

乐道 L80 延续了乐道 L90 上的 240L 超大智能电动前备舱,拥有 830mm 宽度和 600mm 高度。其采用独立分区密闭结构,能有效隔绝异味,且支持直接冲洗,日常打理十分便捷。

-后备箱

后备箱作为「生活舱」,在二排座椅不放倒的情况下,储物空间为 1200L,二排放倒后为 2600L。同时还带有双深坑空间,外侧 106L,内侧 63L,采用双盖板设计,可以根据用户的需求进行灵活收纳。

此外,乐道 L80 带来了很多可拓展附件,例如「三人三车」自行车装载系统,「随形随心」露营套装等等,将后备箱以及二排的空间利用率拉满,为整车的使用场景和可玩性带来更多的可能性。

作者结语 ... /

作为一台用旗舰尺寸打造的大五座 SUV,乐道 L80 通过取消第三排的 "减法",换来了乘坐与储物空间的全面 "加法"。

它不仅用舒适为主、兼顾运动的底盘调校,带来了从容稳健的驾乘体验;更以同级领先的双舱空间设计,完美满足了家庭用户对大空间、高实用性的核心需求。

随着 5 月 15 日正式上市日期的临近,感兴趣的朋友不妨前往门店亲自体验这台大五座旗舰 SUV 的独特魅力。

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