过去一年，乐道品牌在新能源市场中逆势突围，实现了「量价齐升」的阶段性目标：全年累计交付新车 107,808 台，其中，乐道 L90 的表现尤为亮眼，5 个月实现累计交付超 4.3 万台，成为乐道品牌的绝对销量支柱，同时也为蔚来集团多品牌矩阵的增长提供了关键支撑。

而在 2026 年，新能源汽车市场竞争已从“增量博弈”全面转向“存量深耕”，智驾能力与产品适配性成为品牌突围的核心抓手，乐道也顺势敲定全新品牌发展规划。

本文将详细梳理乐道 2026 年核心品牌动作与产品细节，并对关键信息点进行核实补充。

 乐道 L80：「以大击小」，5 月正式交付

乐道 2026 年新车矩阵已明确，涵盖走量主力乐道 L80、智驾进阶的 L90 激光雷达版，以及焕新迭代的 L60。

全系车型均围绕「存量深耕」策略，以「以大击小」提升核心竞争力。先说说已经确定好节奏的规划，也就是乐道今年最最最重磅的车型——乐道 L80。

作为乐道 2026 年最重磅的全新车型，乐道 L80 的上市节奏也已经明了：

计划 4 月 20 日举行产品技术发布会正式亮相，5 月中旬，也就是乐道品牌两周年公布售价并启动交付。

乐道 L80 的核心优势，我个人认为是「以大击小」：

要知道，乐道 L80 其实就是乐道 L90 的“五座版”，是一台车长超 5.1m、轴距超 3.1m 的大五座 SUV，在同级别里，这个尺寸非常少见。

同时，取消第三排座椅后，L80 将空间全面释放给前两排及后备厢，实现超大后排+超大的双舱的表现，官方也称其为双舱超级大五座，完美适配各种家庭需求，这也是它在同级别车型里独特的亮点。

再来说说最重要的价格。

目前乐道 L90 买断价为 26.58-29.98 万元，BaaS 后价格 17.98-21.38 万元，是同尺寸纯电 SUV 中极具竞争力的定价，也是蔚来打破高端定价惯性的关键尝试。

而乐道 L80 显然也会延续这一思路，甚至可能会更加大胆。毕竟只有更大胆，才能更好坚守住市场。

16 万（BaaS 价格）买一台超大五座 SUV，有着 240L 前备箱、超大后排、超大后备箱、ET9 同款电机、可充可换可升级......你们觉得怎么样？

看以往的 5/6 座的双版车型定价规律也能预测，五座版的乐道 L80 的价格预计会比 L90 便宜 1-2 万左右，买断价大概在 25 万上下。

要是选 BaaS 方案（85 度电池减 8.6 万元），价格能压到 16 万上下，再加上补贴、置换这些优惠，最终甚至可能都不到 15 万。

谁能想象花 15-16 万左右，就能拿下一台车长超 5.1 米、空间宽敞又好开的纯电大五座 SUV？

所以说，乐道 L80 最核心的优势点就是「以大击小」。

这部分用户对大五座空间有刚性需求，同时对价格较为敏感，愿意用更低的成本换取更舒适的乘坐体验。而乐道 L80 就恰好竞争切入这痛点，以更亲民的价格提供超大空间、蔚来技术背书和换电便利性，这在 25 万区间中非常有吸引力。

再加上 BaaS 方案后，L80 的价格门槛直接下探到 16 万区间，以越级的产品力降维打击这个价区间的所有五座 SUV 车型，让 15-20 万预算的用户“眼馋”，从而得到新的增长。

智驾进阶： 激光雷达全面落地

乐道激光雷达上车的消息也已经正式官宣了，其首搭车型确定为乐道 L90 激光雷达版本，计划于今年二季度正式推出。

值得注意的是，这一时间节点与乐道 L80 的推进节奏高度契合，因此二者大概率会在同一场发布会上同步亮相，且L80 也有望一同推出激光雷达版本，进一步丰富乐道的产品矩阵。

从工信部公示的车型申报图来看，乐道这款激光雷达和蔚来所搭载的并非同款，尺寸要小巧不少。

目前蔚来全系车型的激光雷达，均由图达通供应，型号是 1550nm 高性能激光雷达产品猎鹰系列。而图达通近年来除了猎鹰系列，还推出了更具性价比的 905nm 灵雀系列，主打大众市场，对标禾赛、速腾聚创等同级产品。

比如灵雀系列的灵雀 W 已作为副激光雷达，率先搭载在蔚来旗舰车型 ET9 上。

还有灵雀系列的主雷达产品灵雀 E1X，也已拿下多家头部车企的定点订单，例如零跑 Lafal 5 的激光雷达版本，乐道搭载的激光了迪奥大概率就是这款产品。

关于激光雷达版本车型的芯片配置，结合激光雷达的运算需求，以及 NT3.0 架构、蔚来世界模型 NWM 的能力释放需求。

我个人推测， 为了实现激光雷达运算需求的承接，以及充分发挥整车架构与系统模型的核心优势。

激光雷达版本的 L90 大概率也会同步搭载神玑芯片，或是网传蔚来即将推出的神玑新芯片，代号 M97，算力 700TOPS，对标的是地平线 J6P。

除了激光雷达的搭载，官方还针对用户宜商宜家的复合场景需求，为乐道 L90 新增了双色车身设计选项，通过细节升级进一步强化车辆的旗舰气场，满足不同用户的审美与使用需求。

价格方面，乐道总裁沈斐已公开表态，乐道 L90 激光雷达版车型的价格，将比现款车型高出约 2 万元，为用户提供清晰的价格预期，也不会背刺老车主。

除此之外，最新一期工信部目录显示，乐道 L60 也新增了激光雷达版本，这意味着今年乐道旗下车型将全面布局激光雷达版本。

官方此前也公开表示，乐道 L60 会在今年迎来全面焕新，进一步提升产品体验与价值。而新款 L60 和激光雷达版本 L60 预计也会在此同步发布。具体时间，我个人推测将会放在今年下半年。

同时，结合工信部目录曝光的信息，焕新版乐道 L60 在前脸设计上也进行了优化，其中前保险杠造型变得更加圆润整洁，整体视觉效果更显精致协调。