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新出行图文详解 164期:大身材有小巧思 静态体验魏牌 V9X
新出行原创 · 评测

归元是全球第⼀个原⽣ AI 全动⼒汽⻋平台,而魏牌 V9X 则是基于 归元S 平台打造而来的首款产品,作为品牌首款 AI 豪华六座旗舰 SUV ,这台车的表现究竟如何,就让我们一起来看一下吧!

- 快速了解魏牌 V9X

魏牌 V9X 定位品牌旗舰大六座 SUV ,并且是归元 S 平台的首款产品, 作为「归元平台」⾸个⾼端技术序列,「归元 S 」平台代表了⻓城汽⻋最⾼维度的技术整合能⼒,汇聚了⻓城汽⻋最前沿的技术,也开启了平台⾼端化的进程。

 尺寸上,魏牌 V9X 的长宽高数据分别为: 5299mm/2025mm/1825mm,轴距为: 3150mm。 

硬件层面,魏牌 V9X 采用 2.0T发动机+4档DHT超级 Hi4 插混系统,系统综合功率达到 530kW。此外,魏牌 V9X 还将搭载 53/77kWh 两种规格的电池包,WLTC 纯电续航分别为 240/363km。

细节方面,魏牌 V9X 还将搭载后轮转向、蟹行功能,并且将搭载原地调头功能。

一、外观:大道至简

魏牌 V9X 在外观上遵循着 ⼤⽓、优雅、精致 的设计语言, 前脸设计中正⼤⽓。据官方称,魏牌 V9X 的前脸源⾃东⽅建筑形制之巅 —— 「重檐庑」殿顶。

我们此次实拍的魏牌 V9X 采用“紫金”双拼色设计, 并且采用 Progloss 2K 清漆,由⻓城汽⻋与顶级涂料制造商巴斯夫合作开发,具备划痕⾃修复功能,防腐蚀能力也进一步加强。

前脸采用了贯穿式灯带,精致感会更加一些,此外灯带内部则是采用了“长城烽火台”的设计进行点缀,精细度会更强。

值得一提的是,魏牌 V9X 创新式的设计了立体车标,魏牌车标设计取自于“保定直隶总督府旗杆”,而立体的设计更加符合原有的设计语言,视觉观感是十分精致的。

灯组内部的设计也十分细腻,中间采用了纵置灯带对两个大灯矩阵进行了分隔,此外魏牌 V9X 也将搭载投影大灯。

车顶依旧配备了瞭望式激光雷达,在智驾方面魏牌 V9X ⾸次采⽤ Coffee EEA 4.0 作为算⼒底座,融合 “ 双 VLA ⼤模型 + AI OS” 的智能中枢,让车辆具备了对场景的感知和决策能⼒。

智驾小蓝灯也拥有独立的显示位置,质感在线,不会显得太过突兀。

侧面则能凸显魏牌 V9X 作为 9 系旗舰 SUV 的体量之大,圆润饱满的侧面造型搭配双色车身,更能彰显整车的气场。

尺寸上,魏牌 V9X 的 长宽高数据分别为: 5299mm/2025mm/1825mm,轴距为: 3150mm 。 尺寸对比同级的 9 系旗舰车型丝毫不逊色。

侧面细节方面,魏牌 V9X 并未采用当下流行的隐藏式水切设计,银色的镀铬饰条更加符合这台车的设计。

门把手也采用了双拼色,质感更加上乘。并且魏牌 V9X 采用的是常规门把手设计,带有机械开关,安全更上一层楼。

打开具备电动开合以及电吸功能的车门,车辆的电动踏板便会自动弹出,上下车更加方便。

轮毂是哑光银材质的多幅式设计,尺寸为 21 英寸,前后轮轮胎规格均为 255/50 R21。

相较于车头部分,我更加喜欢魏牌 V9X 的车尾设计,尾灯对车尾起到了很好的点缀,整体观感十分不错。

尾灯的质感也十分细腻,内部依旧可见长城烽火台的小设计细节,并且我个人认为魏牌 V9X 是为数不多能把智驾小蓝灯和尾灯整体融合的较好的车型。

细节方面,我们可以看到魏牌 V9X 并未采用隐藏式后雨刮的设计,我个人觉得这无伤大雅,并且这样设计可以给到后雨刮更大的清洁面积。

顶端则是后视智驾摄像头和流媒体后视镜摄像头,采用也是当下流行的隐藏式设计。

二、内饰:动静从容

魏牌 V9X 的内饰基调和全新蓝山保持一致, 依旧是采用环抱式座舱布局,黑橙双拼色的内饰也为内饰增添了一份活力。

方向盘也是采用了魏牌家族全新的双幅式方向盘,整体握感还是很舒适的,两侧的功能分区做的也很好。

门板的设计感相较于蓝山会更强, 并且可以看到其采用了绗缝刺绣⼯艺。需要注意的是,本次我们拍摄的工程车音响罩还不是最终状态,仅供大家参考。

魏牌 V9X 全⻋配备 31 个稀⼟强磁扬声器,包括四座头枕扬声器(⼀排、⼆排每个座位配置 2 个独⽴的头枕扬声 器),采⽤双独⽴功放,功放峰值功率 3080W ,采⽤ 8.1.4.8 ⾳响架构,智能前后排声场分区。

并且新车还配备了,露天⾳乐会模式,在户外车辆也能变身移动音响。

门板的功能键则是银色的设计,金属感很强,按键的阻尼设计很不错。

魏牌 V9X 在前排给到了我们额外的惊喜,那便是其在前排车窗也给到了实体遮阳帘配置,并且这个遮阳帘是遮住后半车窗的,并不会影响我们的驾驶视线,能够很好的阻挡行车时阳光从侧窗照射的痛点。

遮阳帘拉起并不会干扰行车视线

仪表盘为 12.3 英寸,可以看到显示的信息还是很多的,也有多种模式可以切换。

魏牌 V9X 也搭载了 AR-HUD ,实际的视觉效果还是很不错的,相机拍摄效果仅供大家参考。

中控与副驾屏采用了当下流行的双联屏设计,两块屏幕的尺寸均为 17.3 英寸,并且显示效果十分细腻。由于此次实拍车辆系统软件还不是最终版本,所以车机的相关体验我们后续再为大家揭晓。

由于采用怀挡设计,所以中控位置也有空间来布置手机无线充电以及双杯架。

此外,魏牌 V9X 还给到了实体按键,从左到右分别为:空调温度、风量、悬架高低、蟹行模式

魏牌 V9X 的冷暖箱开口布置在了前排扶手箱, -6℃~50℃ 冷暖双⽤,并且配备了一个磁吸隔板,上层依旧可以放置一些小杂物。

中央扶手后方也配备了两个杯架,可以供二排乘客使用。

座椅方面,魏牌 V9X 的前排座椅坐起来十分有大沙发的质感,舒适且支撑感十足。细节方面我们也能看到,座椅上半部分也采用了绗缝刺绣⼯艺。

值得表扬的是,魏牌 V9X 前排以及二排座椅均配备了头枕音响,影音娱乐均可互不干扰。

来到副驾,我们可以看到 V9X 为副驾乘客配备了实体拉手,上下车更加方便安全。

接下来是我在车内最喜欢的一个小巧思设计,魏牌 V9X 将副驾与二排的手机无线充电位置布置在门板上,并且依旧是拥有 50W 无线充电+通风的配置,合理利用了门板侧的富余空间,并且支持手机遗落提醒。

来到第二排,我们可以看到魏牌 V9X 的两个独立座椅,并且都具备座椅加热、通风、按摩功能。

右后座椅具备满血零重力功能,座椅支持横向移动能力,具备更大的靠背角度。副驾座椅在无人状态下也支持联动向前收起,但无法收起。

后排小桌板是两个座椅都有配备的,这一点平权做的还是很好的,并且小桌板带有独立的笔槽和杯槽。

二排配备了一块触控面板,主要调节二排独立空调、座椅通风加热等等。下方则是两个 TYPE-C 接口和一个额外的储物格。

细节方面,魏牌 V9X 的二排也配备了实体遮阳帘,这也是大六座 SUV 的基本配置了。

作为一台 5 米 3 级别的车型,魏牌 V9X 的第三排乘坐感也十分舒适,做到了三排平权,并且第三排也给到了实体遮阳帘,至于乘坐空间方面我们稍后一同为大家展示。

后备箱方面,我们可以看到专属于第三排乘客常规杯架,并且针对于尺寸较大的保温杯,魏牌V9X还设计了弹力带转为大尺寸保温杯而生。

三、空间:大三排 SUV 的应有水准

作为一台大三排六座 SUV,魏牌 V9X 的乘坐空间大家完全是不必担心的,经过我们的实际体验,其空间绝对称得上充裕。

先看前排,我们将座椅调整到一个合适的驾驶位,此时前排的头部空间还有三拳。

体验者身高178cm

来到二排,我们保持驾驶位不动,即便将座椅调整到最前,我们的腿部空间还剩余一拳。将座椅调整到最后,我们便能获得一个三拳的超大腿部空间,翘个二郎腿也不在话下。

二排座椅我们保留一拳的腿部空间,来到第三排腿部空间还能有一拳的空间,而且魏牌 V9X 的第三排座椅具备靠背角度调节功能,无论调整到怎样的靠背角度,头部空间都能剩余一拳的空间。

魏牌 V9X 的后备箱空间也是可以的,日常三排不坐人的情况下可以收起获得一个更大的后备箱空间。

功能性方面,我们可以看到魏牌 V9X 配备了第三排座椅电动放倒/展开功能,得益于空悬的加持后备箱也具备便捷取物功能。

此外,后备箱也具备 220V 的插口,最大支持 2.2kW 的放电能力。

一图总结魏牌 V9X

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