十年前，20 万级别的 SUV 市场有哪些代表车型？很多人能瞬间给出答案——RAV4、CR-V、奇骏……一批批经典车系，即使放在今天辉煌不再，却依旧充满历史的厚重感。

十年后，我们见证了自主品牌的崛起，新能源的强势增长，一个个自强不息的励志故事。在这之后，同样的问题抛出：现在的 20 万级别的SUV市场，有哪些代表车型？

答案是——空。我们无法给出“一锤定音”的答案。

市场是抽象的概念，但市场也是一面明镜，它照出了那些浮躁、贪婪和急功近利的产品。据不完全统计，仅中型纯电动 SUV 市场，在近两年来便已经累计发布了超 30 款产品。多数品牌陷入高频推新车的流量博弈，试图以新品迭代撬动短期市场热度、刺激销量，却忽视了用户最本质的长期核心需求。

这些产品中，从销量、改款次数、产品均价等多维度的角度看，真正能跨越长周期考验、持续获得用户认可与信赖的“经典产品”，在行业内寥寥无几。

换一句更通俗易懂的说法，20 万级的新能源 SUV 市场里，充斥着太多风味的“预制菜”，它们或许代表科技与制造上的硕果，但却是消费者难以接受的“狠活”。

2025 年， 20-30 万元的中型 SUV 市场里，仅有 2 家自主新能源品牌单车型破 6 万台，一家是极氪 7X，另一家就是乐道 L60。

2025 年下半年，大六座 SUV 市场的热情被再次引爆，而在其中，乐道的另一款车型—打造出前备舱概念的乐道 L90，成为了大六座纯电 SUV 的领跑者。

作为从业者，我们需要相信，群众的眼光总是雪亮的，只是风气自市场之上吹下，人们需要一定的反应时间。所以正义、奖赏和犒劳总是迟到，只有坚持下去的苦行者才能享受。

因此，乐道坚守 L60 的长期发展，始终以洞察用户需求作为根本，终究迎来了丰厚的回报；而乐道深挖大六座家庭用户痛点，打造全家人加行李一起出行无忧的 L90 ，更为品牌搏到了向上的力量。

一、理性购车，告别内卷重本质

作为消费者，我们只需要做一件事：从厂家的各种预制菜产品、风味 Model Y 溢价产品和灌水式营销组成的梦中醒来。

想说服 20 万级别的消费者不买 Model Y，解决方案从来不是造一台孪生 Model Y。当消费者对同质产品轰炸与价格战“脱敏”，进入长周期决策后，车企相对应的，应是拿出一套完整的、体系化的、可持续的用车解决方案。

而将视角望向这群手握 20 万级预算的消费者，与其说他们要“醒来”，他们更像是要“退烧”。

现在，让我们假设你有 20 万买车——你该怎么做选择？

是选高压平台吗？今天你有 800V，明天我有 900V，后天他有 1000V；是充电速度吗？3C、4C、5C……即使到兆瓦超充，也作为不了购车的决定性因素；是增程吗？大家都能加注神奇液体，反倒最后又回到了比拼电池大小，高压平台、充电速度的起点。

上述的每一项配置，或多或少都在某台车型的宣传中被放大，再放大。但单一的配置，从来都不应该直接说服一名消费者去购车。

就像人们不会对刚需房进行冲动消费，20 万级市场的消费者，开始正视自己真正的购车需求。因为跟风的人，已经为自己和背后的家庭交出了昂贵的学费。

消费者买 20 万元的“刚需车”，是添置一件交通工具，更是对家庭出行品质的长期投资，而不是去盲目、冲动地消费一朵未来的玫瑰、带刺的美丽。

他们开始看中全生命周期成本、实际用车体验与长期可靠性；他们开始有意识地远离营销上的漂亮话和销售口中的场面话；他们需要更长的时间货比三家，研究自己真实的用车场景，研究每一台车在脱去品牌、优惠促销与网络舆论后的真实产品力；他们明白，唯有以自己的真实需求为出发点，满足需求后的极致体验才是王道。

二、体系赋能，乐道 L60 触底“重生”

用一句话形容乐道 L60，首当其冲的一定是：“我曾踏足山巅，也曾坠落低谷，二者都让我受益良多”。

“坠入低谷”的乐道 L60，如何逃脱车圈的“斩杀线”，反而触底反弹，在消费者中的口口相传中重新站起来？

答案简单，却也纯粹 —— 老百姓买车最朴素的理想，便是车大、舒服、能保值、同时价格要良心。而蔚来赋能的长期主义定力，与完备的技术体系，让背靠大树的乐道 L60 在满足上述简单的答案后，还能为老百姓的买车难题，给出不同的解法。

蔚来对乐道的赋能，并非是简单的母品牌对子品牌的技术赋能输出，而是共享集团全生态的体系托底，这让乐道 L60 对比市面上一般竞品的“血条”更厚，“斩杀线”变得更高。

其一，技术架构的确定性保障

乐道 L60 不仅坐拥同级三个唯一——唯一全栈 900V 高压平台、唯一无忧纯电补能体系、唯一电池终身安全保障。

在 900V 平台加持下，其能耗低至 11.9kWh/100km，在 2024 年的汽车之家冬测中低温续航达成率 93.3%，续航里程 681km，稳居同级最优；在补能方面更可以共享蔚来 9 纵 11 横 16 大城市群高速换电网络，高速每 180km 就有一座换电站，印证换电是长途出行的最优解。

其二，稳定如医保般的电池兜底体验

依托蔚来成熟的换电生态，乐道 L60 在实现 “ 车电分离 ” 模式购车后，用户的入手价至高省 8.6 万元。

同时，电池由资产公司统一管理，2025 年 11 月至 2026 年 1 月累计增补超 8000 块宁德时代全新电池，结合蔚来对换电站内每一块电池的独立建档和电池健康筛查，相当于购车就拥有了一套属于电池的“终身医保”，彻底化解电池衰减与质保焦虑。

其三，市场与安全的双重验证

乐道 L60 以 71.9% 的一年保值率，登顶纯电中型 SUV 保值率榜单，超越 Model Y 的 71.7%，甚至优于宝马 X3、奥迪 Q5L 等豪华燃油车型；安全层面，更是斩获中保研全优评级、C-NCAP 与 C-GCAP 双五星认证，上市一年内包揽多项权威安全奖项，用硬实力筑牢长期使用的基础。

其四，诚意升级的购车政策

乐道汽车重磅加码 2 月的购车政策，推出极具吸引力的 7 年超低息金融方案，核心吸引力聚焦 “ 低息、透明、便捷、省心 ” 四大维度。

1. 低息：以 0.49% 的 7 年年化费率刷新行业新低，首付 20% 起即可入手，日供低至 69 元，大幅降低购车门槛
2. 透明：全程 0 金融服务费 0 套路，支持提前还款且无违约金，彻底杜绝隐性成本
3. 便捷：线上审批高效便捷，资金秒到账，大幅简化购车流程
4. 省心：换电模式从根本上解决电池健康与里程衰减焦虑

此外，购买乐道 L60、L90 还可尊享 5 年免费 NOA 领航辅助、云感舒享套装等丰厚权益，为消费者带来更超值的购车体验。

没有特殊光环、没有泼天流量，如今的乐道 L60，不靠低俗营销造势，不靠恶意降价搏杀，而是用全国乐道可用超 2300 座换电站夯实补能体系，用更先进的 900V 架构，再以体系化能力降低用车的全生命周期成本，更重要的是，用对用户需求始终如一的回应和用心，深耕纯电中型 SUV 这一细分市场。

时间会为乐道的行动证明价值，也会证明乐道为每一个消费者，和背后的家庭交付的每一份长期承诺，都不会是空头支票。