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车可以有缺点,但车评不能有偏见
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近日,"龙哥讲电车"等自媒体账号因发布不实内容侵害比亚迪商誉,被判赔偿比亚迪200万元并公开道歉,这是比亚迪近两年坚决打击网络黑公关,捍卫品牌正当权益的又一成果。

回顾过去两年,比亚迪已多次对恶意诋毁行为采取法律行动,从监测网络舆情到主动起诉侵权账号,公司组建专业团队,用法律武器守护品牌声誉。王传福曾直言:"我们绝不拉踩同行,这是原则",这种态度值得尊重。

这一系列维权行动给行业敲响警钟:车评应当基于事实,而非流量和利益。自媒体时代,专业性与客观性不应被流量绑架。消费者需要真实信息做决策,企业需要公平竞争环境。

作为汽车博主,我支持企业正当维权,也呼吁同行守住专业底线。当"黑稿"失去市场,当客观评测成为主流,中国汽车产业才能真正健康发展。车可以有缺点,但评测不能有偏见,各类媒体更不能有歪心思。期待行业从此走向更加清朗的明天。

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