12 月 26 日，国家市场监督管理总局发布《电动汽车能量消耗量限值 第1部分：乘用车》（GB 36980.1—2025），该国家标准将自 2026 年 1 月 1 日起实施，该标准是全球首个电动汽车电耗限值强制性标准。

根据介绍，该标准综合考虑纯电动乘用车电耗现状、节能技术潜力、成本控制、特殊车型电耗表现等，提出了不同车重下的电耗限值，较上一版推荐性标准加严约11%，并根据不同使用特征、不同技术特点的车型电耗差异，提出相适应的指标要求，有效兼顾了车型多元化发展需求，为后续节能技术的研发和应用提供指引。

新标准实施后，企业必须对新出厂的产品进行必要的技术升级。 以 2 吨左右的车型为例，新标准要求百公里电耗不应超过 15.1 度电，技术升级后，在电池容量不变的情况下，电动汽车的续驶里程平均将提高约 7% ，驾驶者体验将得到显著改善。