订的这台i6真是一波三折，发布会当天找了个离家近的商场快闪店看车+静态体验，觉得还不错说试驾看看，竟然要约到两天后了，万幸销售给加了个塞，12点前算是试驾完了，又纠结了一下颜色和配置，选了棕内银外除了拖钩的次顶配。

第二天出预计交车时间就显示要5-9周了，本以为5周就能拿到车，可谁知道一等就奔着2个半月去了。期间接待的销售离职了，新分配的销售一问三不知，估计到今天他都以为我是未下定的新客呢，北京的报废和置换补贴也都停了，原计划年前报废，立刻转置换把车挂网上了，挂上车第二天置换补贴也停了，心情低落到了谷底，车友群里不少兄弟一样的情况，只能互相安慰赌一把26年有没有接续政策，所以我从天天期待早日提车变成了希望理想晚点交车，谁知道这车12月初就悄没声的下线了，逾期3天，理想赔付1800积分，可直到今天我都没见到这积分的影子呢。

提车倒是挺顺利，前前后后里里外外看了个遍，基本没什么问题，有个小黑点，交付看了看说是胶印一扣就掉了，A柱看到条划痕也拿热毛巾一捂也没了，一分积分也没薅到。

提了车就直奔贴膜店贴车衣去了，本来想车衣和玻璃膜一起贴了，11月后i6是免检的，网上申请车牌就行，可交付和贴膜店都建议先把牌子办下来再贴玻璃膜，因为有一定概率的抽检，碰上了玻璃膜就得给扒了要不过不了检。

说真的，实车开起来的感觉还是不错的，NVH和底盘都不错，操控感觉也很跟手，就是电池不太行，冬天北京室外温度零上的情况下四驱满电表显474km，实际350km左右，比宣传的理论值还是差不少的。

比较有意思的任务大师，车开回来一直研究这个，制定好指令确实能大幅提升驾乘体验。

有跟我一样赌跨年报废补贴的车友可以帖子里一起交流一下，现在我很忐忑，像我这种新车25年提，旧车26年报废再上牌的不知道明年还有没有补贴...