10月12日订的乐道L90 Ultra最高配，经过一个月的等待，终于提车啦！

选车经历: 2018年7月买了一台宝马530Li，陪伴了我7年的时光，不得不说在燃油车时代，宝马5系确实是一个不错的选择。但是随着我三个宝贝的相继出生，5系的空间实在是难以为继。再加上我每个月的行驶里程都较高，导致燃油、保养、维修的开支居高不下，综合考虑后，决定在2025年增购一辆536的大六座SUV。今年2月份，我订购了一台东风eπ008，但很快就送给家里人开了，电车的驾驶感受让我欲罢不能，加上大六座的需求仍在，所以在试驾完乐道L90后，决定购买一辆。

提车经历:提车当天我碰巧临时要去签一份合同，就主动要求销售把提车时间压缩到40分钟以内。大连蔚来交付中心的工作人员很专业，在如此有限的时间里，为我讲解了车机设置、车辆功能、用车注意事项、购车福利等，让我非常满意。

驾驶感受:因为我还没有达到雇专门的司机为我驾驶家用车的程度，加上我每月的行驶里程高，都需要我自己开车，所以我非常重视车的底盘素养和驾驶感受。经过一周的使用，我还是非常满意的。平时我将悬架软硬调为较硬(最硬)，车身高度调节为高，胎压为2.8，感觉此时空气悬挂对车身的支撑力度足够，过弯时侧倾抑制较好，路感反馈多(本人喜欢路感)。虽肯定不能跟5系这种轿车+宝马调教的第一梯队驾驶感受相比，但乐道L90的驾驶感受，在大型SUV里算是不错的了，相信在日后驾驶乐道几十万公里的岁月里，我能乐在其中，不至于像一些大船车，一直在晃晃悠悠。

用车体验: L90有几个不错的优点，首先是零重力座椅，本来买最高配是奔着四驱去的，因为我这边每年都有一个月左右的冰雪路，但最高配的零重力座椅反而成了现在的香饽饽。那位女王大人和孩子们都抢着座，因为座椅软硬适中，皮质较好，冬天再配上暖暖的座椅加热，所以才能成为香饽饽。其次是音响，23个扬声器数量虽不是最多的，但音质真心不错，平时我用酷狗音乐和网易云音乐的Hi-Res音质播放，蝰蛇环绕音我不太适应，算是个人喜好吧。还有就是车身工艺，铝合金用料较多，虽然后悬连杆不是全铝，但总体对的起这个价位。至于车身接缝，内饰工艺，我都感觉不错。最后还有一个优点，就是巨大的储物空间，每次我用这辆车装东西，回头率都爆表，后备箱下沉空间本身就很大了，前备箱再一开启，惊掉路人下巴。这么巨大的储物空间，是得益于大型SUV的体量，纯电平台的高集成度和优秀的设计。

最后，希望乐道L90的耐久度能经得起时间的考验，本人不喜欢频繁换车，不喜新厌旧。第一辆车是2005年的红旗世纪星，到现在还在偶尔开，5系也不置换，同样会一直开下去。希望这辆L90也能稳定可靠，陪伴我足够长的时光。

#乐道L90提车作业