11 月 21 日，极氪旗下全系豪华车型亮相车展，其中，极氪 9X 、 009 组成的豪华 9 系双旗舰引发关注，人气火爆。据极氪官方公布的一组数据：极氪 9X 交付已突破 1 万台，均价达到 53.8 万元；极氪品牌累计销量超 60 万台，单车均价 30 万元以上，最高售价近 90 万，持续夯实其在豪华新能源汽车市场的领先地位，为行业提供了中国品牌持续向上的“极氪范本”。

据悉，极氪 9X 自今年上海车展第一次亮相以来，就蝉联各大车展人气王。从盲订 2 小时订单破万，到预售 1 小时收获 42667 名小订车主，再到上市 13 分钟大定锁单破万，此后，这款定价在 45 万 - 60 万元价位段的中国新一代旗舰 SUV ，逐步夯实其“豪华新能源市场新标杆”的地位。

极氪 9X 交付突破 1 万台，标志其已进入交付提速周期。破万之际，为感谢用户支持，极氪向所有今年下定 9X 的用户送出了一份「黄花梨·车主尊享礼盒」，其中三样礼物均选用“东方神木”海南黄花梨打造，是极具价值的限量藏品。

更值得关注的是， 9X 的购车用户中，高配车型占比突出，超过 70% 用户选择 Hyper 版或曜黑版。据了解， 9X 的车主可谓群英荟萃，有高端制造业的行业翘楚，也有金融和服务业的精英人士，超 80% 用户来自传统高端豪华品牌，其中排在前五名的品牌是 BBA 、路虎和保时捷，这些用户平均拥车数量超过三台。这一数据在一定程度上反映出，中国高端消费群体对国产豪华品牌的信任度正在快速提升。此外，还有近 20% 的极氪 009 、 001 老用户增购 9X ，这也体现出极氪老用户对品牌的信任与热爱。

有观察人士指出，极氪 9X 的热销不仅是一款产品的成功，更折射出中国汽车消费市场的结构性变化——在高净值人群中，国产高端豪华新能源汽车已从“备选”变为“首选”，这背后既有中国汽车技术跃升的实力支撑，也离不开中国精英阶层对智能科技的积极拥抱，和对中国经济的乐观预期，更印证了中国汽车工业已进入“豪华科技”、“智能”旗舰新时代。

据了解，极氪品牌累计销量已突破 60 万台，单车均价达 30 万元以上，最高售价近 90 万元，品牌发展进入新的阶段。自 2021 年 10 月开启首批车型交付至今，四年时间，极氪已进入全球 40 多个国家和地区，成为中国豪华品牌少有的“高质量出海”案例之一。

除 9X 之外，极氪其他主力车型也在各细分市场取得亮眼表现。“明星车型”极氪 009 在 40 万元以上豪华纯电 MPV 市场保持领先，并在中国香港以及泰国、马来西亚等地成为细分市场销冠。 80 万以上的四座超豪华市场，每卖出两辆，就有一辆是 009 光辉。焕新极氪 001 上市 47 小时锁单破万，持续领跑 25 万以上纯电市场。极氪 7X 稳居 20 万以上中国品牌纯电 SUV 销冠， 9-10 月在香港开启交付的前两个月就成为当地中型 SUV 销冠，目前，其全球家庭用户已超过 10 万。

在本次车展上，极氪全面展示了其在主流豪华细分领域构建的完整产品矩阵，并凭借各自的独特优势成为展会焦点，收获诸多关注与好评。

业内人士分析，亮眼成绩单的背后得益于极氪在打好产品“价值战”的同时，不断优化用户沟通机制和权益服务体系。自今年 8 月 8 日主动提前两个月预告车型改款计划以来，极氪相继推出阳光服务公约、“神秘体验官”计划、宣布发起老用户辅助驾驶软硬件系统众筹更换计划、官微持续更新“极氪零距离”加强用户透明沟通，通过一系列积极举措，带动品牌口碑持续向好。

例如“权益随行”政策，允许老车主将终身免费充电、整车终身质保等权益转移至新车。 8 月提前预告下半年车型换代信息，试图在快速迭代的新能源时代，用公开透明的方式，缓解用户对“买完即背刺”的焦虑，为行业提供了品牌与用户良性互动、平衡新老车主权益的新思路。

不仅在用户沟通上更透明、更坦诚，在用户服务上，极氪也更加用心。近期受电池等核心零部件产能供应影响，极氪多款车型出现交付延期，为缓解用户等车焦虑，极氪推出了“安心等车三重保障”，包括每日等车极分，每周抽奖等礼遇，还率先在行业推出了覆盖全系车型的购置税兜底补贴政策，真正践行“用户至上”。