没想到岚图泰山的试驾来的这么快，毕竟刚拍完静态没多久。

那么国内首款搭载三腔空悬的车型，岚图泰山相信在底盘方面会有非常不错的表现。下面就让我们一起通过本篇文章，一起来了解一下岚图泰山的表现。

目录

1. 快速了解岚图泰山
2. 动态驾驶感受
3. 直流快充充电测试
4. 加速及刹车测试
5. 外观及内饰回顾
6. 储物及乘坐空间回顾
7. 总结

一、快速了解岚图泰山

-尺寸

尺寸方面，岚图泰山的长宽高分别为 5230*2025*1817mm，轴距为 3120mm。

-动力及续航

岚图泰山是一款采用 800V 电压平台的超混车型，采用了 1.5T 发动机加双电机的动力系统。发动机功率为 110kW；前电机功率为 150kW，后电机功率为 230kW。

岚图泰山的百公里加速时间为 5.2 秒。

续航方面，岚图泰山标配 65kWh 大电池，峰值充电功率可达 320kW，CLTC 工况纯电续航可达 350km，综合续航里程可达 1550km。

-底盘

底盘方面，岚图泰山的前悬采用的是双叉臂式独立悬架，后悬采用的是五连杆式独立悬架。泰山也是国内首搭三腔空悬的车型，并且支持 EDC 魔毯功能，能够带来更好的底盘体验。

除此之外，岚图泰山还配备了后轮转向功能，可支持双向 16° 的转向角度。

二、动态驾驶感受

作为首款三腔空悬的车型，岚图泰山无论是最硬还是最软的模式，都能够给到该有的体验。在最舒适的模式下，能够明显感受到车辆是较软的，在通过起伏路的时候，车辆会有一定的上下晃动，能够给到足够的舒适性。

而在最硬的模式下，车辆又能够提供该有的刚性，让驾驶员感受到足够的支撑性。

也就是说岚图泰山，是一款能让驾驶员自己开的爽，也能够让家人坐着舒适的车型。

不过三腔空悬有一个小问题，就是无论在什么模式下，以 20km/h 的时速过较高的减速带时，后轮能够感受到明显砸地感。

这个处理的感觉有点偏硬，如果能够再优化下就更好了。

动力调校上，泰山整体的动力输出线性，而在最运动的模式下，稍微深踩加速踏板，就能够得到非常明显的加速体验，并且有着较强的推背感。

如果你不想要那么强的加速，那么调到最舒适的模式下，就能够有一个非常跟脚的动力体验。

刹车方面，整体的脚感也是非常线性的，并且在刹车成绩上，泰山让我非常惊喜，毕竟这是一款车重较大的车型。

转向方面，泰山的转向手感整体较为轻盈，无论是城市还是高速，都能够较为轻松的用单手来操作。配合后轮转向功能，泰山能够在非常小的范围内，实现快速变道。

三、直流快充充电测试

由于试驾是在深圳办的，所以利用地理优势，我们对岚图泰山进行了充电测试，去到的是位于大鹏的华为 600kW 充电桩，这也是我们常去的几个桩之一。

-600kW 充电桩

在 600kW 充电桩上，从 11% 的电量开始充电，充到 90% 电量的用时为 17 分钟；从 30%-80% 的用时为 10 分钟。

从曲线图能够看到，在充到 20% 的时候出现了最高功率，达到了 280.6kW。在充至 85% 时，功率就降到了 100kW 以下，在充至 90% 的时候，功率还有 70.7kW。

四、加速及刹车测试

加速和刹车方面，测试当天有毛毛雨的情况，所以路面并非完全干燥的状态，对加速和刹车成绩会有一定的影响。后续我们也会借车再度测试。

加速方面，官方公布的零百加速为 5.2 秒，我们在 90% 电量的状态下，实测成绩为 5.7 秒，三次数据一致，非常稳定。

而在刹车方面，对于一款自重在 2.8 吨左右的车型来说，刹车成绩能够做到 35 米内，可以说是相当优秀了。（要注意，这还是地面有些湿滑状态下的刹车成绩）

五、外观及内饰回顾

-外观

岚图泰山从车头来看，气势非常强，这点主要来自于车头的镀铬格栅。采用了 34 道华柱格栅光瀑设计，使得泰山的车头看上去就气势十足。

车顶能够看到，配有激光雷达，采用的是华为 192 线激光雷达。

前挡风玻璃内部则是双目辅助驾驶摄像头。

在格栅位置，能够看到鲲鹏展翼的设计，让格栅看上去不会感觉单调。

标识方面，车头的车标是支持自发光功能的，能够提供极强的辨识度。

大灯则是分体式设计，上半部分为日间行车灯，下半部分则远近光灯和投射灯。

在格栅中间位置，能够看到一个前置环视摄像头。

超声波雷达方面，岚图泰山车头共配备了六个超声波雷达。

侧面能够看到，配有巨大的进气口，能从进气口看到内部的散热器。

来到车侧，能够看到岚图泰山的设计也是四平八稳的风格，用了大量平直的线条设计。

尺寸方面，岚图泰山的长宽高分别为 5230*2025*1817mm，轴距为 3120mm。

与同级车型相比，泰山的各项数据除了比 9X 弱一些外，比 L9 和 M9 这两款车型来说还是要大一些的。

轮毂方面，此次实拍车搭配的是大饼轮毂，这款轮毂放在岚图泰山上非常合适，衬托出了岚图泰山的豪华感。

数据上，实拍车的轮毂尺寸为 22 英寸。搭配了一套倍耐力的轮胎，轮胎参数为 275/45 R22。

在侧翼子板位置，能够看到配有后向辅助驾驶摄像头。

而四激光雷达版的侧翼子板位置，能够看到在后向辅助驾驶摄像头下方，还有一个固态激光雷达。

后视镜采用了与小窗相连的设计，配色为双色，下半部分是镀铬色，上半部分则是车身同色。

在后视镜上方，鞥能够看到 NFC 刷卡提示位。

在后视镜连接柱位置，能够看到前向辅助驾驶摄像头。

后视镜侧方，能够看到配有侧向环视摄像头。

门把手采用了半隐藏式设计，并且也有尊界同款的流光灯效，让你有手握星辰的感觉。

门把手支持机械开启，内部则有按压开关，能够让你轻松开启车门。

在车辆左后侧，是加油口，支持加注 95 号汽油；而在右后侧则是充电接口，集成有快充和慢充接口。

最后来到尾部，相比车头的设计，车尾则会稍显平淡，整体的气势不会那么强。

尾部顶端，能够看到后向辅助驾驶摄像头。

四激光雷达版车型的后向辅助驾驶硬件则位于高位刹车灯下方，能够看到是一个后视辅助驾驶摄像头加固态激光雷达的组合。

高位刹车灯只有一小段，没有采用更长的设计。

尾灯方面，虽然灯壳是贯穿式设计，但内部灯源并非贯穿式设计。不过尾灯的辨识度还是非常高的。

在中间位置，是岚图的英文标识，支持自发光功能。

在尾部标识下方，是开启尾门的实体按键。

尾门左右两侧标识方面，左侧为岚图品牌标识，右侧则是泰山车型标识和华为 ADS 标识。

在后牌照架上方，能够看到后向环视摄像头。

超声波雷达方面，岚图泰山车尾共配备了六个超声波雷达。

-内饰

内饰方面，岚图泰山并没有采用时下流行的双联屏设计，而是较为传统的仪表盘加中控屏设计。值得一提的是，岚图泰山给副驾预留了拓展接口。

方向盘采用了三幅式设计，这也是目前岚图品牌新的家族化风格。

屏幕方面，仪表屏和中控屏均为悬浮式设计，并且都是极窄的黑边，视觉效果看上去非常不错。

中控屏的尺寸为 16.1 英寸，是 LCD  屏，分辨率达到了 2880*1800。

在副驾前方，能够看到拓展接口，可以自己拓展华为 Pad。

在中控台下方，能够看到一排实体键，可以方便驾驶员在驾驶时盲操作。

放手机的位置共有两个，并且均支持 50W 的无线充电功能。

副驾手套箱位置能够看到，内部集成有挂钩。

在后排，能够看到 B 柱位置还有一个挂钩设计。

岚图泰山后排也配有屏幕，尺寸为 21.4 英寸，并且同样也是 3K 的规格，分辨率达到了 3036*1708。

在屏幕右侧，能够看到有一个为第二排服务的摄像头。

在中央扶手箱后方，是第二排空调控制屏，能够调节二三排的空调温度。

下方则是冰箱位置，能够支持制冷和制热功能。

第二排配有两个桌板，能够更好满足后排乘客的需求。

第二排座椅内侧扶手是用于调节座椅功能的屏幕。

在座椅内侧还各有一个充电接口，以及一个调节后排功能的按键。

而在第三排坐垫下方，能看到一个插座，能够更好的适配车内乘客的补能需求。

无论是第二排还是第三排，空调出风口都位于车顶。

在第三排侧面，能够看到调节坐垫前后和靠背前后的实体键。并且第三排还有座椅加热和通风功能的实体键。

而在车窗旁边，还能够看到满足第三排乘客需求的充电接口。

车门方面，采用了较为复杂的设计，能够更好的体现层次感。

按键方面，岚图泰山只配备了车窗控制键和解锁键。

侧面则是开启车门的电子按键。

应急把手位于门板底部储物槽后方。

后门的饰板设计同样也很有层次感。

值得一提的是，岚图泰山同样在后排配有遮阳帘，并且还是电动的。

后备箱内部，左侧是用于调节第三排座椅的实体键以及调节空悬高度的按键。

右侧则是一个挂钩设计，并且在前方还有一个 12V 的电源接口。

锚点方面，岚图泰山的后备箱内部共有两个。

六、储物及乘坐空间回顾

-储物空间

岚图泰山配有现在许多车都没有主驾小储物空间，可以用来放过路卡和油卡。

杯架内部能够看到，集成有限位器。

中央扶手箱开启后，能够看到有一定的储物能力，但冰箱也可以从这个位置开启，所以不建议放细碎的杂物。

中控台下方的掏空储物空间容积稍小。

在前方能够看到三个电源接口。

开启副驾手套箱能够看到，内部有绒布材质包裹，能够起到一定的防滑作用。

并且手套箱还是双层设计，可以更好的归纳放在内部的物品。

冰箱的容积为 13L，能够轻松放下多瓶饮料。

第二排的水杯架位于内侧扶手前方。

在第二排座椅内侧，能够看到有放手机的储物空间。

第三排座椅扶手位置，能够看到配有水杯架，不过比较可惜的是，内部没有集成限位器功能。

在车窗位置，能够看到有第三排专属的储物空间。

后备箱方面，在第三排座椅使用状态下，长度稍短，不过放一两个登机箱没有太大问题。

-乘坐空间

再看具体的乘坐空间前，我们先来看看岚图泰山的座椅。缝线方面，能够看到采用了大量菱形格设计，凸显了豪华感。

配置上，支持座椅通风、加热和按摩功能。

后排座椅在设计上与前排保持一致，从安全带配置能够看到，岚图泰山的第二排座椅支持零重力功能。

零重力功能开启后，能够让后排乘客躺的更加舒适。并且，岚图泰山的零重力座椅还有自适应功能，能够根据乘客的身高体重进行自适应。

第三排座椅同样也有菱形格设计。

具体到乘坐空间来看，当身高 180cm 的体验者把座椅调节到最低且舒适的位置后， 关闭遮阳帘状态的头部空间为一拳四指，开启遮阳帘状态的头部空间为两拳。

在保持前排座椅不动的前提下，来到第二排，能够看到第二排头部空间在关闭遮阳帘的状态下，同样也是一拳四指的空间，而在开启遮阳帘的状态下，也是两拳的空间。

腿部空间则是座椅调至最后的状态，只有一拳。

保持第二排不动，来到第三排，此时第三排的座椅坐垫调节到了最后，并且靠背也是最倾斜的状态。此时头部没有多余的空间，已经顶到了横梁，腿部则是顶到了第二排座椅靠背。

编辑总结：就动态体验，岚图泰山建议各位感兴趣的话都去试试，这套三腔空悬调的确实不错，可软可硬，能够较好的兼顾舒适性和运动性。

并且就配置而言，岚图泰山也到位了，该有的配置都有配备，并且还是除鸿蒙智行的 9 系旗舰外，唯一一款配备四激光雷达的华系车型。