写了好几篇内饰的设计了，审美疲劳了，也写写外饰。这是个人账号哈，为爱发电，工作时间以外记录一些心路历程而已。欢迎友好交流，聊聊设计，谈谈体验，商业层面的事情我不能再乱说了，容易伤害同事工作计划

这篇纯纯又是“老婆驱动”，昨晚问，这次轮毂很好看，咋做的。那必须丢下氛围灯赶紧聊聊轮毂。

坦率地讲，轮毂我是付出精力最少的零部件，那种感觉就是：忽然有一天设计师掏出三个轮毂，然后大家美滋滋就确认了。那就主要聊聊设计理念吧。

为什么这次轮毂感到新颖？

因为常规运动轮毂以五辐以及双五辐居多，或者类似P7i的轮毂，穿插演变但都是5的倍数。因为有五颗螺栓比较容易入手设计对应。我们这次采用三幅四幅样式的轮毂，在根上就有一定的独特性。

为啥P7i没人说抄袭呢？因为多啊，大家都这么做

这次的轮毂设计理念其实都来源于“光”

20寸低风阻轮毂其实是与整车设计理念最统一的设计，灵感来源于“光锥”，也与前灯，尾灯甚至座椅刺绣都形成了呼应。

主题也特别好，就是我研究半天没研究明白，过去，未来，什么光锥之内皆为命运，光锥之外皆为虚妄，确实不懂。但我觉得似乎有点厉害…(不然呢，承认自己没文化吗)

夹带一点私货的话，这好像老大的图腾啊…What can i say, mamba out