{{detailStore.author.is_follow?'已关注':'关注'}}
管理
关于理想i8最致命的三个非典型问题亟待澄清的思考。
文章

我有三个疑问,个人认为是目前理想i8比较敏感且致命的三个问题,但很遗憾的是目前仍然没有得到充分的说明。

1,i系列更改了尾部造型设计,相当于重做整体白车身,因此之前的硬模要作废、再开一套模。而为了赶时间验证,不能只开一套模。再加上其他费用,设计改动所产生的投入约20亿元,这是公开的数据。为什么会宣传这个?为什么我会知道这个情况?是要告诉消费者你成本高吗?消费者要为你的改动分摊更高的、无用的成本吗?我买这个车性价比是不是有大问题?是要把羊毛出在羊身上写脸上吗?是要把怨种韭菜的牌子钉在车主脑门子上吗?你这20亿怎么转嫁的?你这部分凭空的损耗谁来托底?这是严重的信任危机。消费者一旦知道了这20亿的存在,就势必会认为成本被拉高,消费者最后成为买单的小丑,一旦形成这种固定认知,就是灾难。

2,i8对比L90最大的失守是什么?消费者认为是产品集成度的失守。目前网络声量来看,大家认为i8不具备高集成度表现,这是丢掉立身之本的大事。你们都是原生纯电平台诞生的产品,原生纯电的优势就是车辆先进的总布置,是原生纯电研发的极致压榨!这是i系列最重要的生命线!可是用户已经产生了怀疑,为什么怀疑?你反复提到自己20%的毛利率红线,理想是少数几个天天把毛利率挂在嘴边的人,生怕别人不知道他赚钱,闷声发大财就难受是吧?(投资人和估值信心固然重要)我有理由怀疑你为了保证20毛利率而在白车身设计上追求多车型复用,比如说你的后备箱太浅比不过L90,是不是车尾后压铸件没有专车专用,而是兼容型妥协??也就是说你不会单独为了某一款车型,为了更紧密的工程布局去让一个压铸件使用在单独的某一款车型上,因为这不符合成本控制。那么因此,我是否可以进一步怀疑工程师在产品设计之初就把20毛利率放在更为优先的位置,而无法兑现更多技术,因为这会增加成本。这里强调的是消费者信心,信心比黄金重要,目前理想没人帮助消费者恢复信心!!

3,发布会1小时43分钟的时候,李想原话说“今年在人工智能上花了60个亿,投入了那么多钱,接下来要做什么?要卖车了!!”谁给你设计的台词啊,你这不就相当于把我来赚你们钱用来摊销费用了,你们该回馈我了写在脸上吗??并且此时此刻是那种猥琐的得意的笑,我特么哭笑不得,这是什么表情管理,而且现场麦克离得太近,还不断有那种轻蔑之息,简直是发布会的鬼才,营销界的噩梦。你老老实实学雷军扮演呆子本分人不行吗?另外,你以为你是苹果啊?苹果可以为了不同肤色平等,残疾人就业,为了环保可持续,为了善待动物,为了社区服务可以增加并转嫁成本,人家有这个品牌号召能力,你没有啊!小米为什么成功,因为大家认为雷军把每一分钱都花在刀刃上,都回馈给消费者,都在产品感知上了,而不是那些与我无关大公无私的地方。小米的形象就是花30万买50万的产品,你理想i8发布会感觉像是30万的价格买20万的产品,这就灾难啊!消费者怎么想??最好别人去承担成本,我只负责享受果实。小米就是抓住了消费者自私的人性,宣发上非常避讳不必要的信息对齐。消费者在认知接收端有非常强的获得感,而非付出感!!

浏览15秒 抽奖机会+1
任务完成 继续看看吧 +1
写评论
积分赞赏
点赞
评论区
  • 编辑
  • {{is_favourite ? '已收藏' : '收藏'}}
  • {{is_personal_top ? '取消主页置顶' : '个人主页置顶'}}
  • 举报
  • 加入黑名单
  • 内容{{ eyes_only ? '公开' : '仅自己' }}可见
  • 删除
  • 取消置顶
  • 置顶推荐
    • 6小时
    • 12小时
    • 24小时
    • 3天
    • 一周
    • 长期
  • {{feature?'撤销':'进'}}精选库
  • {{digest?'撤销精华':'设为精华'}}
回到顶部
  • 全部评论{{detailStore.commentnum}} 条
  • 只看作者
  • 最热
  • 最新
  • 最早

「待审核」

首评 {{ comment.relativeTime }} 已被赞赏 {{comment.integral}} 积分 回复

{{ type!=10 ? '前排沙发空着~' : '暂无相关评论' }}

{{type!=10 ? '还没有人评论哦,快抢沙发吧!' : '发表一下个人看法吧'}}