蔚来ES6已经开了整整两年了，这是一款NT2代平台的ES6，正好谈谈买车用车时一些优缺点吧。

其实优点没啥说的，因为就换电已经是一骑绝尘了。这也是为啥买这车的决定性因素。电池终身质保对我很重要！！！

主要来说说目前用起来确实不太方便的地方，不过2.5平台基本都改善了。

第一个目前最不太方便的也就是无线充电板设计，只有一个+2个杯架的设计，好看是好看，就是我俩手机的时候，另一个没有地方放，这点确实用起来不太方便，看了2.5的设计，才觉得是真合理，对于商务繁忙，两个手机的用户来说，非常友好方便。而且杯架用了夹子设计，这样不同尺寸的被子，也就好固定了。（能不能+1000帮我改下？）

其次也就是横屏问题，这个东西我其实仔细想了一下，我在车上两年，几乎没有遇到在车上打游戏的情况，也不看电视，所以竖屏对于导航来说，确实感觉更友好，横屏的导航我总觉得看的不够多的路况，可能也是还没习惯的问题。横屏看电视不得不说更方便，更好用。

第三点：就是实际续航问题，我90%左右的时间都是市区通勤， 出去玩的话，基本上也就来回加起来500公里左右，本来我想着出去的话就临时升级电池，其实也蛮好的，但是真要花钱升级的时候，其实我又舍不得出那50元，我这人确实 有点过于计较了。如果你让我花个几万，直接买个100度电池，我可以接受，但是每次用的时候让我花50块，我又觉得其实不如高速上厕所的时候充10分钟，基本也够用，能换电的时候直接换就行了，也没那么不方便，

而且我开长途基本上都是带一家人出去玩，或者长途探亲，所以基本上开3小时左右，就要去服务区休整一下，主要是小孩子事多~上次从合肥开到湖南衡阳，途中从100跑到0，到服务区，，我算了下，刚好370公里整。高速顶120-130左右跑，没遇到堵车，满载，其实也还可以。

而且如果你跑到差不多空的时候，如果这服务区没有换电站，下个服务区有，那你可以选择充5分钟左右的电，就可以到下一个服务区，如果正好赶到吃午饭或者晚饭时间，那你吃个饭的时间，其实也都充满了。当然了，大的节假日，可是没有这么好的充电环境，尤其是吃饭时间，餐厅人爆多！！！充电桩都是排队2小时起步，，所以我一般遇到换电站，到不了下一个换电站的情况下，就会考虑换电，目前可能蔚来保有量不是非常高，刚刚80万辆，所以说，换电的排队情况其实不严重，基本上都有。