继双6发布后，ET5和5T也纷纷到了各个店，周末我和家人一起去虹桥南丰城蔚来牛屋和门店看了ET5T，其中北区的蔚来店门口第一个就是蔚来ET5T，非常亮眼，头顶摆着摆着一辆自行车，不愧是蔚来车型里面最喜欢探索和旅行的车主群体。

这次我重点关注的是升级部分，我认为主要有3点大的升级，分别是HUD抬头显示，CDC动态悬架阻尼控制器和ADB多光束大灯。

首先是HUD抬头显示，这次不光全系标配了HUD，而且相比于此前蔚来的HUD，这次HUD直接升级成更大的W-HUD，面积有18.8英寸，扩大了一不只是一点点。而且盲点转向也从车机移到了HUD上，这下可以不用忙碌地这看看那看看了，只要看HUD基本上就可以比较自信的变道。
第二点是CDC，CDC是豪车的标配，可以很好地提高车内的舒适度。这次CDC配上，意味着ET5和5T都可以像ES6等车型，以后可以享受蔚来的舒适领航了。
最后就是ADB大灯，这个对于对向车都很友好，也是可以提高自己的安全度。以前也是比配置在ES8这种车型上，这次也都标配，行车的车灯能力进一步提高，可以大大提高安全度和可视程度。

总的来说，这次ET5和ET5T是加量不加价，诚意是可以的，期待后续的试驾体验。
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