2025年5月22日，小米汽车发布旗下首款SUV——小米YU7，中文读音「御7」，寓意是「御风而行」。小米YU7 定位「豪华高性能SUV」，是小米汽车为先进的时代精英潜心打造的先进SUV。

在YU7发布前由于网络上的众多谍照信息，已经基本猜测到小米YU7的主体配置：前排双零重力座椅 + 二排靠背大角度调节。「BenchmarK」小米YU7座椅配置猜测：前排双零重力座椅、二排靠背大角度调节。

借着本次发布会上的更多信息透露出来，我们再汇总信息分享。

01小米YU7座椅供应配套信息

小米YU7全车座椅由延锋国际设计、开发。

在小米SU7及YU7上均采用行业头部座椅供应商进行供应。

02前排配置双零重力座椅的原因

发布会上雷总提及为什么YU7要在前排主、副驾均配置零重力座椅，原因是：

• 很多人开车时候习惯在主驾休息；
• YU7是自己开的车，要对自己好一点；

同时，雷总在发布会上也提及行业内做零重力一般放在副驾或后排，像YU7这种SUV把零重力座椅放在主驾是很少见的。

其实我给雷总数一数，像这种主驾放零重力座椅的SUV还挺常见的：

• 2021年的现代IONIQ 5
• 2023年的起亚EV9
• 2023年的深蓝S07
• 2023年的阿维塔12
• 2024年的阿维塔11
• 2024年的现代胜达
• 2024年的阿维塔07

如果要再算上轿车，也有好几个。

03前排座椅功能解析

结合座椅按键及功能，前排主驾将会具有如下位置调节：

前后调节；靠背调节；高度调节；座椅角度调节（复用零重力调节）；四向腰托调节；一键零重力&一键复原；

前排零重力角度为123°。

但前排零重力座椅为非标配，猜测非零重力座椅版本可能会是将零重力的角度调节变更为常规的坐垫前端角度调节。

但依照雷总的风格，大概率会将前排双零重力作为上市权益，免费赠送。

除了位置调节功能，发布会上也提及了前排会配置靠背十点按摩。此外通过官方发布的座椅结构图，还会有加热（不含侧翼区域）、通风功能。

官方还对座椅的厚度尺寸进行了提升（相较于与小米SU7）：

• 前排座垫厚度：+34.7%；
• 前排靠背厚度：+9.5%；
• 后排座垫厚度：+29.4%；
• 后排靠背厚度：+35.5%；

04后排座椅功能解析

小米YU7在前排主副驾驶配置了相对丰富的座椅功能，意味着二排要进行取舍了。

小米YU7二排宣传重点是靠背大角度的电动无极调节，调节角度35°。

靠背调节按键目测应该是放置在门板上。

二排中央大扶手（带锁止功能），集成两个开口式杯托及一个手机槽。

而至于舒适性功能，猜测应该只会配置加热（或者感觉也会没有）。无通风及按摩功能。

以上，等后续正式上市，我们体验后再分享。