在如今的汽车市场中，新能源汽车的发展可谓日新月异。越来越多的人开始选择电动汽车，而我也在经过深思熟虑后，投入了电车的怀抱 —— 选择了大众汽车 ID. 与众。开了一段时间后，不得不说，这一决定太明智了，一年下来，真真切切省下了好几万。 ​

先从购车成本说起。大众 ID. 与众在价格上就十分亲民，其官方指导价为 20.99 万元 - 24.99 万元，并且在终端还有着可观的优惠。以 2025 款为例，Pure 版本官方指导价 18.99 万元，经销商报价约 14.99 万元；Pro 版本官方指导价 20.99 万元，优惠后经销商报价约 16.99 万元；Ultra 版本官方指导价 22.99 万元，优惠后约 18.99 万元；Max 版本官方指导价 24.99 万元，优惠后约 20.99 万元 。相比同级别一些燃油车，本身价格就具有优势，再加上新能源车能享受免征购置税的政策，购买一台二十多万的 ID. 与众，光购置税就能省下近两万元，这可是实打实的购车成本降低。 ​

再看看后续使用成本，那更是燃油车无法比拟的。ID. 与众全系搭载宁德时代 80.2kWh 三元锂电池包，Pro 长续航版和 Ultra 长续航版两款后驱车型，最长续航里程可以达到 614km，四驱的 Max 高性能版也可以达到 555km。以我日常上下班通勤 40 公里，周末偶尔周边游 100 公里来算，一周行驶里程大约 300 公里左右，ID. 与众一周一充完全足够。在家使用峰谷电价充电，每度电按照 0.3 元计算，充满一次电花费不到 30 元，一个月电费也就 100 多元。而之前开的同级别燃油车，百公里油耗 8L 左右，按照现在 92 号汽油 8 元每升来算，一个月油费至少 1000 元，这一对比，每月光能源费用就能省下八九百元，一年下来轻松省下一万多元。 ​ 而且，电动汽车的保养也比燃油车简单便宜许多。ID. 与众没有了发动机、变速器等复杂的机械部件，不需要更换机油、机滤、火花塞等易损件。按照官方保养建议，首保在 5000 公里，之后每 10000 公里保养一次，每次保养费用主要集中在空调滤芯、制动液等更换上，一次保养费用也就几百元。而燃油车每次常规保养费用就得大几百元，如果涉及到更换火花塞、变速箱油等项目，费用更是高达数千元。这样算下来，一年保养费用至少又能省下两三千元。 ​

从车辆性能方面，ID. 与众也有着出色的表现。它采用全新的 Coupe SUV 轿跑造型，尺寸为4663×1860×1610mm，轴距 2766mm，搭配 21 英寸的大轮毂，外观时尚动感。智能座舱全面采用 UNYX.OS 操作系统和全新的人机交互界面（HMI），搭载的 AI 智能伙伴，支持用户个性化形象定制和真人语音克隆。车机支持 CarPlay、CarLife、HiCar 三重手机生态，并内置了爱奇艺、优酷、腾讯、喜马拉雅等娱乐应用，让出行变得更加有趣。

标配的全新 IQ.Drive 全旅程智驾系统，覆盖日常出行全场景，全场景无忧泊车系统搭载了 12 颗超声波雷达和 360° 全景摄像，并支持智能泊车、遥控泊车、记忆泊车和手机在线寻车功能，大大提升了驾驶的便利性和安全性。 ​ 大众 ID. 与众在购车成本、使用成本以及车辆性能等多方面都展现出了极大的优势。一年下来，光是购车时减免的购置税、日常使用的能源费用以及保养费用，就能省下好几万元，更不用说它还带来了出色的驾乘体验和先进的智能配置。如果你也在考虑换车，不妨认真了解一下大众 ID. 与众这款电车，相信它也会给你带来意想不到的惊喜 。