2025 年 5 月 8 日，理想汽车以线上的形式正式发布了理想 L 系列的智能焕新版，包括理想 L6、L7、L8 和 L9，这篇文章我们就来聊一聊理想 L 系列智能焕新升级版都升级了什么。

一、智能辅助驾驶硬件升级

这一次理想 L 系列智能焕新版最大的升级就是智能辅助驾驶硬件的升级，所以我们就从智能辅助驾驶硬件升级开始聊起。

理想 L 系列 Pro 版车型在过去是没有配备激光雷达的，智能焕新版之后则是全系标配 ATL 激光雷达。

因此理想 L 系列智能焕新 Pro 版在主动安全能力上和 Max 版靠齐，能力靠齐后可以实现。

1. 针对锥桶和水马等障碍物防碰撞可以实现 90km/h 刹停；
2. 可以实现雨夜面对事故车，时速 120 公里的刹停；
3. 自动紧急避让功能（AES），可以实现黑夜面对两台事故车，时速120公里的连续躲避。

理想 L 系列智焕新 Max 版激光雷达也升级为 ATL 激光雷达，最佳角分辨率达到 0.08°x0.1°，是原来 AT 128 的 2.5 倍，所以 ATL 激光雷达在体积更小的同时，能力也更强。

同时在芯片配置上，理想 L 系列智能焕新 Pro 版也由过去的地平线 J5 芯片升级为地平线 J6M。

虽然 J5 和 J6M 的算力同为 128TOPS，但 J6M 的计算能力提升 4 倍、图像处理能力提升 84%、相同算力下 transformer 效率提升 3 倍，并且整体能耗可以降低 37.5%。

理想 L 系列智能焕新 Max 版芯片也由过去的双 Orin-X 的 500TOPS 算力升级为 Thor-U 的 700TOPS 算力。因此，在今年下半年，理想汽车将为 AD Max 平台带来新一代 VLA 司机大模型方案。

因此随着理想 L 系列智能焕新版的发布，理想汽车对智能辅助驾驶芯片升级的同时，最大的升级还是对理想 L 系列智能焕新 Pro 版标配了激光雷达，让安全更加全面。

二、理想 L6 智能焕新版还升级了什么？

在聊完了全系车型的智能辅助驾驶硬件升级外，接下来我们再来聊聊理想 L6、L7、L8 和 L9 除了辅助驾驶硬件升级外，还有哪些升级。

首先是理想 L6 智能焕新版，理想 L6 智能焕新版售价为 24.98 万和 27.98 万。首销期内，理想 L6 Pro 免费赠送冷暖冰箱、价值一万元轮毂选装在 Max 是免费选装，天青色和小象灰限时免费。

在这个售价之下，外观方面理想 L6 智能焕新版新增了天青色特别版珍珠漆，选装价格为 1 万元，首销期限时免费，同时还新增了全新轮毂造型。

内饰方面，这一次理想 L6 智能焕新版新增了黑棕双色内饰、音响系统有所升级、前排手机无线充电散热能力升级。

其次就是动态调校方面，官方表示这一次理想 L6 智能焕悬架调校在运动模式下会更运动。针对这套悬架调校，官方表示 2024 款理想 L6 车主在后续也能实现升级。

纯电续航方面，理想 L6 智能焕新版则没有变化，依然是 36.8kWh 的磷酸铁锂电池，CLTC 纯电续航为 212km。

三、理想 L7/L8  智能焕新版还升级了什么？ 

其次就是理想 L7 智能焕新版和 L8 智能焕新版除了智能辅助驾驶硬件外还升级了什么。

理想 L7 智能焕新版售价为 30.18 万、 32.98 万、 35.98 万 ；理想 L8 智能焕新版售价为 32.18 万、 34.98 万、 37.98 万。对比 2024 款是价格不变。

在这个售价之下，外观方面这一次理想 L7/L8 智能焕新版也是新增了蓝灰特别版冷光漆，选装价格也是 1 万元，权益选装免费，并且也是有全新的轮毂样式。

悬架方面，2024 款理想 L7 和 L8 搭载的是单腔空悬，而理想 L7/L8 智能焕新版则是全系标配双腔魔毯空气悬架，并且 L8 麋鹿测试成绩可以做到 79.47km/h。

纯电续航方面，2024 款理想 L7/L8 只有 Ultra 版搭载 52.3kWh 电池，Pro 和 Max 版搭载的都是 42.8kWh 电池，而 L7 智能焕新版则是把 Max 也升级为 52.3kWh 电池。

四、 理想 L9 智能焕新版还升级了什么？

最后就是理想 L9 智能焕新版除了智能辅助驾驶硬件外还升级了什么。理想 L9 智能焕新版售价为 40.98 万和 43.98 万。

外观方面，理想 L9 智能焕新版新增了雅灰特别版冷光漆，选装价格为 1 万元，并且这一次针对理想 L9 智能焕新版还新增了金色车窗饰条和金色 LOGO 尾标。

内饰方面，这一次理想 L9 智能焕新版二排终于是上了两个小桌板，同时四个座椅升级为 MEGA Home 同款的十八点热石揉捏按摩和 21.4 英寸后排娱乐屏。

另外，这一次理想 L9 智能焕新版也升级了 800 万超清防炫目流媒体后视镜。

在悬架方面，理想 L9 智能焕新版搭载的是双腔双阀空悬，相比于单阀来说， 双阀 CDC 系统有两个阀门，一个专门用于控制减震器的压缩阻尼，另一个用于控制回弹阻尼，两个阀门可以独立工作，互不干扰。

直白的说就是，在双阀加持下这套悬架可以做到高刚度设定可比螺旋弹簧更高，低刚度设定可比单腔空簧更低，带宽更宽。官方实测麋鹿测试成绩为 80.34km/h。

因此搭载双腔双阀空悬的理想 L9 智能焕新版，在车身俯仰角度以及车身侧倾角度控制上也会更好。

编辑总结：

随着理想 L 系列智能焕新版发布，我们可以清楚的看到这一次理想针对 L 系列智能焕新版的升级不止是智能辅助驾驶的升级，针对不同车型做出来不同的针对性调整。

在这次升级后，理想 L 系列智能焕新 Pro 在被动安全和 Max 一致的情况下，主动安全也和 Max 一样，真正的实现安全不做高低之分，这种对安全的追求也更契合「家」的定位。

除了激光雷达标配带来的主动安全升级外，在其它配置上针对 L7 和 L8 的 Max 版也给了大电池、双腔魔毯空悬，针对 L9 智能焕新版更是上了更大的后排娱乐屏、更舒服的座椅。