5  月 7 日，沃尔沃召开了新能源战略暨超级混动新产品沟通会，正式公布了沃尔沃最新的新能源战略以及一款重磅新品，以下让我们一起来看。

在平台上，沃尔沃将基于当前的 CMA/SPA 两大自研平台进行转换升级，未来切换到纯电 SPA2 平台，全新的插混 SMA 平台双重架构并进。

全新的 SMA 超级混动架构将适配不同尺寸、不同车型。在市场调研的时候，沃尔沃发现在自家产品 XC60 与 XC90 之间还存在着市场空间。

因此，沃尔沃为市场带来了全新的豪华混动产品——沃尔沃 XC70。新车定位中型插电式混动 SUV，预计售价区间将会在 4—50 万级。

值得一提的是，这并不是沃尔沃第一次采用 XC70 命名。过去沃尔沃曾今推出过一款介于 SUV 与旅行车的跨界车型 XC70，此次新车再次重启 XC70 命名或许也是在向该车致敬。

外观设计方面，XC70 延续了经典的雷神之锤大灯设计，并将搭载最新的矩阵式 LED 技术。作为一台混动式 SUV，XC70 的前脸设计显得简洁干练。

车身侧面，新车的侧面线条兼顾动感优雅，车侧往后有些溜背式设计的感觉，下方和轮拱处用两条明显的轮廓线勾勒了侧面的力量感。

个性化配置上，XC70 将提供霞光灰、松湖绿、瀚漠沙、牛仔蓝四种车色可选，并提供了三种轮毂可供搭配。

车尾方面，新车将延续沃尔沃家族式的尾部设计，尾部分体式的尾灯在当下一众的贯穿式尾灯中依然有辨识度。

动力和续航方面，目前已知 SMA 架构下的 XC70 可以做到四驱版本达成 CLTC 纯电续航 200+km，是首个支持大容量电池的豪华品牌架构。此外，该插混系统还具备一定的增程功能，综合续航里程将超过 1200km。