上周去参观了上海车展，对于蔚来展台来说，目前二代平台全系产品、三代平台ET9还有萤火虫都在展区供参观者体验。原本以为大家的焦点全都在ET9上，没想到还有不少人在看二代ES8，发布会时李斌说今年年底会发布第三代ES8，对于我们老车主来说，内心肯定是有点五味杂陈，毕竟提车不到两年，已经成了昨日黄花。当然，只有不断科技创新才能支撑品牌向上，给消费者不断的尝鲜感，也给我们老车主想换新款的冲动，对于拥有天行底盘和整车操作系统加持的第三代ES8，谁能不心动呢。
当然，在三代ES8还没面世前，我们的ES8依然战力十足，对于日常家用来说，其实已经足够。我的ES8四月份的能耗已经出炉，虽然这个月跑的里程数相对较少，但是随着天气回暖，能耗已经大幅回调，从前几个月的百公里20+，到四月份的百公里19.5。这样实实在在的双电机能耗表现，对于这样大的车型来说已经不错。猜想一下，基于第三代平台的ES8，车身尺寸更大，三电能耗更低，一来一回，我估计和目前我们的二代ES8能耗应该不相上下。现在趁着换代优惠入手，其实是很划算的选择。