这次去车展，重点看了焕新上市的与众06。它从一款燃油小型SUV转型为纯电车型，整体变化还是比较明显的。首先外观设计有一定调整，依旧保持了运动感强烈的轮廓，比如大角度溜背、锋利的腰线以及头盔式前脸，在一众造型趋同的SUV中辨识度还挺高，比较符合现在年轻消费群体的审美倾向。

车内变化更明显。新款采用了AI智能座舱系统，响应速度和语音交互逻辑做了优化，屏幕界面也更加简洁。现场体验下来，整体操作流畅度和易用性都有提升。氛围方面加入了香氛系统、星空氛围灯，主打一个沉浸感。座椅支持12向电动调节，乘坐舒适性不错。虽然定位是A0级别，但前排空间实测达到了1041mm头部空间，后备箱也有535L，满足日常使用没什么问题。

动力方面，这次与众06提供了两种电池包：80.2kWh和53.6kWh。前者续航更长，且在-20°C环境下加速性能保持稳定，适合北方或对续航要求高的用户；后者更轻，车重减掉了约70kg，更适合城市通勤需求。快充方面，充电效率提升了约45%，这个在当前纯电SUV市场中算是比较有竞争力的参数。

安全配置方面也有亮点。新车通过了NESTA六维电安全验证，碰撞测试覆盖率比行业平均高出40%。官方也强调其达到五星安全研发标准，并透露整车调校过程有大众团队参与，可靠性层面多了一层保障。作为补充信息，本次上市的与众06起售价为14.99万元，属于限时一口价。从目前公布的配置和表现来看，整体性价比表现尚可，尤其在续航、安全和智能体验几个维度有一定优势。

总体来看，焕新后的与众06在产品力上确实做了不少功课，尤其在从油到电的过渡中，完成了设计、技术和定位的全面升级。它并不是那种靠极端参数吸引眼球的选手，但在核心使用场景上比较务实，适合那些对续航有需求、注重外观和智能体验的城市用户。是否值得购买，还是建议结合个人使用场景、补能条件以及对品牌的接受度来做决定。