买这车，第一个要解决的就是充电问题，因为国产插电式混动车没电的情况下，普遍都会存在起步顿挫、油耗高的问题，7e也是一样。所以假如你家里或者公司周边都没有充电条件的话，不推荐购买这一类车。当然，上海地区例外，因为牌照实在是太贵了（都快9万了，还不一定拍得到）…

7e配有便携式充电器和家用充电桩两种，大小不同，但是充电速度是一模一样的。说明书上写功率是2.1kw，但是实际上测试下来，大概是1.9kw左右，功率并不大。0-100充满接近5个小时，大概8度多的电，不到9度。应该是厂家预留了一些余量，避免电池过放。

许多车主，包括我，第一次使用便携式充电器都会被折腾一番，原因基本是三个：

1、充电器是16A插头，而插座是10A的插座；

2、插座没有地线；

3、插座的零火线相反；

第1个问题我是通过买了一个转接插板来解决的，插板的头是10A规格，插板则是16A的孔，这样通过转接插板，我们就可以使用普通的10A插座了。我买的是公牛的，插板附有10A和16A两种规格的插头，这样便在10A和16A的插座上都能使用了，顺便还起到延长线的作用。

第2个问题则没有那么好解决，因为地线一般是需要埋到地下2米深才比较安全的。临时的解决方案分享一个给大家，就是看看附近有没有铁质的自来水管，有的话，接一根线，缠绕在水管几圈，便可以实现地线功能。我过年回家的时候，是引了一条线，连接到屋里的钢管上的，这样就解决地线问题了。

第3个问题比较简单，将插座拆开，左右的线互换一下，便可以了，务必记得先关掉电闸再操作。还有一个小窍门，就是利用互换转接插板的插头里的零火线来实现。

目前我的车辆充电是在公司停车场找到一个插座来解决的，每月交100元电费给物业，包月套餐，随便充…（中国好物业）

友情提示：许多4s店在售卖7e的时候，并不会主动给家用充电桩，车主一定要及时讨要，因为这是免费的，免费的，免费的…

纯电续航是许多车主关注的，50公里续航在实际使用中是不可能达到的，因为工信部的测试环境跟我们实际使用有很大差异。下面两张图是我最近上班测试结果，12公里，用时26分钟，空调关闭，耗电33%。应该说26分钟跑完12公里是路况比较好的了，所以7e满电情况下，实际开下来，续航大概是30-35公里左右。越拥堵，续航就会越短。