老车主体验新B10

在B10发布会的当天，作为零跑的一名老车主，虽然没有机会去参加杭州发布会，但是前往门店体验一下新车还是可以做到的，作为老车主想体验的初衷还是想看看现在零跑15万这个价位段的产品到底进化到了什么地步，相比于老款又提升了哪些，话不多说，直接按图解说。

B10的内饰沿用了c10的风格，但是副驾驶的设计明显更加年轻化，更加激进，自定义程度很高，好处是可以吸纳很多第三方公司来进行自定义设计，安全性问题可能是大家比较在意的点，但是既然大家能想到的问题厂家肯定早都考虑到了，果然在前期的官方答疑中也做出了解释，副驾驶气囊经过了定向设计，弹出不会对副驾驶乘客造成影响，这个自定义的设计制造第三方公司适配跟得上绝对是一个不可或缺的加分项。

整体外观来说有非常年轻化的风格，根据官方的预定年龄群体来看确实是实至名归，90后是绝对的主流群体，很难想象这是一个平均年龄不到30岁的团体设计出来的产品，非常让人吃惊，但是也更好的印证了只有年轻人才更懂年轻人。

从后排往前看，最吸引我们的还是这个超级全景大天幕，配备电动遮阳帘，夏天外出旅游看个星星什么的那是相当完美。整体内饰设计都充满了年轻化的气息。

方向盘的设计沿用了零跑的标志性风格，整体手感轻盈，控制顺滑，比较适合家用，没有按照运动型风格进行设计，也非常好上手，确实是年轻人第一辆车的好选择。

这个是零跑现阶段外观的典型风格，侧向摄像头采用黑色材料来点缀车身，一直从第一代c11沿用至今，现在也是各大车企选择的方向，果然是经典永流传。

最后去简单的试驾了一下，整体相比老款c11质感提升了很多，这个也和这款车的轴距有一定关系，过井盖和减速带没有多余的弹跳，干脆利落。避震相对偏软，也是零跑比较统一的调教风格。