用了一周小鹏X 9 真不错

记得去年小鹏 X9 的价格刚刚公布，就引起业界的劲爆，这价格可以说太香了：35.98 万起，Max 版本是 39.98 万起。

配置一步到位：全系标配双腔空簧，全系标配后轮转向，全系标配冰箱、彩电、沙发、中央空调、23扬声器。

我觉得除了需要 6 座的大家庭之外，X9 也完全适合一家四口或者一家三口的家庭。因为在这种需求下，它就是一个后排舒适度远超 SUV, 开起来的灵活性和稳定性远超 MPV 的产品。

为什么这么说？可以想象一下：

X9 的第三排我们把它常年放平，那就有了一个非常大的后备箱空间，甚至可以放进去一辆自行车。第二排的航空座椅就是个大沙发，靠背可调角度非常大还有腿托，比更贵的 SUV 都舒服的多，就这点理想l7和l8比起来要差不少。堵车的时候有 XNGP，想要自己开的话它全系标配双腔空簧和后轮转向，可舒适可运动，而且灵活得不像是一个 5 米 3 的大车；最后，X9 的外观也不油腻，选黑色看起来很酷，平时自己开着代步，别人也不会觉得你是司机。

只是我确实需要这么大的车，毕竟副驾 90% 的时候都有人，坐我家人，后排更是 99.9% 的时间都有人，有我小宝宝。实际体验真心不错，它是纯电的，比起混动真是香太多了，客观说，续航也挺稳，500左右，基本市区续航焦虑的问题没有了，就是出去玩要找充电桩，充电时间长的问题也有效得到解决。后轮转向真的香，日常生活还真的会经常遇到掉头或者在狭窄的空间通过，这么大的车身还是挺灵活的，关键价格还行，35起在大多数老百姓接受范围内，而且智能驾驶NGP在高速上真的好用。三排空间都挺好，第三排座椅可以向后仰比较大的角度就很利于缓解第三排空间的压力。