工信部明确辅助驾驶状态进入和退出规范
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近日,工信部发布《智能网联汽车产品准入、召回及软件在线升级管理与技术指南》,提出确保控制策略合理。

《指南》明确提出,企业确保系统具备明确的激活、动态驾驶任务执行和退出策略。

对于行车辅助,当系统检测到驾驶员脱离动态驾驶任务、未响应警告且没有采取必要的控制措施时,系统适时启动风险减缓功能以使车辆安全停车;驾驶员未规范使用组合驾驶辅助功能的,系统应当具备禁止激活相应功能等限制策略。

对于泊车辅助,系统具备检测运行区域内其他道路使用者、障碍物,以及为避免碰撞而安全停车或减缓车速的能力。

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得留点反应时间,不能事故前一秒退出,然后就说没有责任了

很好,工信部规范制订及时

看来L3越来越近了