寒潮来袭，南方小土豆开始抖腿御寒。即便是冬天，难得的个位数气温，让人寒冷体感加倍。在车内空旷的空间，温度被凸显得更低，而大多数情况又不适合开暖气，那么座椅加热+方向盘加热功能，终于有了用武之地。

——功能开启

最方便的还是利用手机控车功能远程开启方向盘加热。在温度控制的区域进入后，可以点击方向盘图标提前开启加热。上车即享受温热的握感，不失为一种科技服务生活的美好体验。当然，也可以通过车辆中控屏幕的控制系统、语音辅助等方式进行开启，唤醒沉睡一年的方向盘加热功能。

——直观体感

方向盘加热开启后，在预热一段时间后，方向盘有了明显的热度。在正常的3—9点握式触摸下，温度、位置、覆盖等维度上，还是很不错的。让冬季寒冷天气的驾驶不至于那么冰冷，加上座椅加热功能，使得驾驶的体验“刚刚好”：驾驶室内不因暖风而干燥、驾驶又相对舒适。

——提升建议

总体而言，方向盘加热功能用得并不多，但也是提成本提升幸福感的重要方式。从日常使用体验来看，方向盘加热在升温速度、热量分布等方面，还有进步的空间。比如，目前方向盘充分加热后，在不同的点位温度分布有差异。

新能源汽车将车辆从单纯的运输工具，转变为类“住宅空间”，突出其舒适性。抛开科技配置等锦上添花的功能，我认为提升驾驶舒适性、提供情绪价值等方面，是车辆品牌不断积累口碑的关键点，方向盘加热就是这样一种低成本、高体验的配置。