比亚迪发布“天神之眼”技术矩阵，开启全民智驾新时代

2025年2月10日，比亚迪在智能化战略发布会上正式发布全民智驾战略，并重磅推出“天神之眼”技术矩阵，旨在推动高阶智驾技术的普及，让全民都能享受到智能驾驶带来的便利与安全。

在当前汽车智能化快速发展的背景下，高阶智驾技术虽备受关注，但普及度较低，且成本高昂，普通消费者难以企及。比亚迪凭借自身深厚的技术积累和前瞻性布局，在整车智能战略下构建了“天神之眼”技术矩阵，计划将其全系车型搭载高阶智驾技术。首批上市的天神之眼C系列车型共21款，覆盖7万至20万价位区间，包括价格亲民的海鸥车型，真正实现了高阶智驾技术的全民共享，引领汽车行业智能化变革。

据相关数据显示，我国每年因疲劳驾驶引发的交通事故占比高达21%，死亡率更是高达83%。智驾技术能够实时监测路况，精准规避潜在危险，有效降低驾驶疲劳带来的风险，提升驾驶安全。然而，目前市场上智驾车型价格普遍偏高，大多在20万元以上，使得大部分消费者难以享受到这一先进技术。

比亚迪集团董事长兼总裁王传福在发布会上表示：“好技术，就应该人人可享！”此次比亚迪率先将高阶智驾技术引入全系车型，意在从根本上解决安全问题，推动中国汽车行业高阶智驾技术的普及应用。

比亚迪“天神之眼”技术矩阵共包含三套技术方案：天神之眼A（高阶智驾三激光版DiPilot 600）、天神之眼B（高阶智驾激光版DiPilot 300）和天神之眼C（高阶智驾三目版DiPilot 100）。其中，天神之眼A主要应用于仰望品牌，天神之眼B应用于腾势及比亚迪品牌，而天神之眼C则搭载于比亚迪品牌车型。

天神之眼C配备了前视三目5R12V感知硬件及端到端控制算法，在架构、传感器、算法、数据四大方面均处于领先地位，能够覆盖用户最关心、最需要的驾驶场景。在高速和城市快速道路上，其高快领航HNOA功能可按照导航规划的路径，完成上/下匝道、车道保持、巡航驾驶、自主换道、避开/绕行部分障碍物等驾驶任务。此外，代客泊车AVP功能可结合实际泊车习惯和场景，实现下车即走、锁车泊入、随时取物、即时享用等功能，彻底解放用户在停车、锁车等繁琐流程中的操作。记忆领航MNOA则适用于上下班通勤等高频出行路线场景，能够完成红绿灯启停、复杂路口通行、自动超车、全场景绕行礼让、博弈变道等功能。比亚迪从用户最关注的用车场景出发，让每个人都能享受到科技带来的安全、舒适与便捷。

在出行安全方面，比亚迪“天神之眼”构建了覆盖全维度的安全体系。天神之眼C的高快领航功能可实现智驾1000公里以上0接管，AEB功能在100km/h下能够稳定刹停，未来还将逐步释放120公里和140公里时速的AEB能力。代客泊车成功率高达99%，能够在突发情况下瞬间做出判断，避免事故的发生，为用户的安全出行保驾护航。

早在2018年，比亚迪就率先提出“电动化是上半场，智能化是下半场”的理念。凭借刀片电池、DM等技术创新，比亚迪在电动化领域取得了显著成就。在智能化下半场，比亚迪敢于率先发布全民智驾战略，主要得益于其三大优势：一是拥有巨大的数据优势，目前比亚迪已累计销售超过440万台搭载L2及以上驾驶辅助的车辆，构建了中国最大的车云数据库；二是拥有全球最大的研发工程师团队，研发人员超过11万名，其中智驾工程师达5000多名，能够实现软硬件全栈自研；三是依托全球规模最大的新能源汽车生产制造体系，比亚迪能够带动整个上下游产业链协同发展，加速智驾技术的普及。

如今，智能化浪潮席卷全球，比亚迪全民智驾战略加速推动了汽车智能化技术的普及，智驾有望成为中国汽车的一张新名片。未来，比亚迪将继续秉持合作开放的态度，与行业伙伴携手，共同巩固中国智驾在全球的技术优势，引领汽车工业智能化革命的浪潮。

---kevin