虽然已经是 2025 年 1 月 27 日了，但没到春节总觉得还是在 2024 年，因此一些总结性能容总是习惯在快过春节的时候再来整理。

所以这一篇内容就来总结性的聊一聊 2024 年新能源汽车销量，看看过去 2024 年真个国内新能源汽车销量到底如何？这十年新能源汽车又有怎样的变化。

注：数据来源乘联会以及汽车行业综合销量

一、2024 年新能源汽车销量突破 1000 万

首先是整体市场规模销量， 2024 年对于新能源汽车行业来说绝对是值得纪念的一年。

在乘用车总销量上， 2024 年乘用车总销量达到了 2289.2 万辆，相较于 2023 年的 2169.9 万辆来说，同比增长 5.5% 。

在整体市场同比增长 5.5% 的情况下，这一年中国新能源汽车总销量突破 1000 万辆，增速明显超预期，整体新能源汽车渗透率达到了 47.6% 。

虽然全年新能源汽车渗透率未超过 50% ，但销量突破 1000 万确实鼓舞人心。

而全年的 47.6% 新能源汽车渗透率中，纯电车型占总乘用车数量的 27.6% ，插混及增程占比 20% ，分别达到了 631.4 万辆和 458.5 万辆。

其中新能源汽车总销量同比 2023 年是新增了 40.7% ，纯电总销量同比 2023 年是新增了 22.6% ，插混和增程总销量同比 2023 年是新增 77.5% 。

从同比增长数据可以看到， 2024 年插混和增程的增长是比较快速的，这也得益于插混有比亚迪，增程有理想、鸿蒙智行等车企带来的不错销量。

二、新能源汽车渗透率 十年从 0.9% 到 47.6%

快速了解完 2024 年中国乘用车市场的销量表现之后，接下来我们再来看一看 2024 年每个月的销量表现。

从每个月的销量对比也可以清晰的看到， 2024 年 1-12 月， 7-11 月的五个月时间，新能源汽车渗透率都是超过了 50% ， 8 月份更是达到了 53.7% 。

同比 2023 年新能源汽车销量， 2024 年除了 2 月份的春节同比下降之外，其余 11 个月均同比增长，最底也是同比增长 28.8% ，最高则是 101.8% 。

我们继续往后倒十年，看过去十年的新能源汽车渗透率可以发现， 2015 年新能源汽车的渗透率仅为 0.9% ，那一年乘用车总销量为 1963.4 万辆，新能源汽车为 17.68 万辆。

之后的 2021 年，新能源汽车渗透率则来到了双位数，达到了 14.8% 。但之后的三年增速明显更快，也到了收获的时候，渗透率分别为 27.6% 、 35.7% 以及 2024 年的 47.6% 。

在这十年新能源渗透率表现之下，我们也把 2015 年到 2024 年这十年时间，每年新能源汽车销量的占比给大家列了出来。

可以清晰的看到， 2024 年纯电动车型和插混 / 增程占比在缩小，这意味着增程和插混被越来越多的用户选择。

三、 2024 年销量前十厂商

除了整体市场销量、新能源渗透率数据外，我们再来看一看 2024 年哪家车企卖的最多，包括整体销量以及新能源汽车销量。

首先是总体销量方面，第一名依然是比亚迪， 2024 年全年销量 371.8 万辆，第二名则是吉利汽车的 177.3 辆，第三名则是一汽大众的 160.9 万辆。

在新能源销量前十榜单上，比亚迪依然是 371.8 万辆排名第一，因为比亚迪早已停售燃油车，所以销售的均为新能源汽车。

第二名则是吉利汽车的 86.3 万辆，第三名则是特斯拉中国的 65.7 万辆，理想汽车由 2023 年的第七名升到第六名。同时，赛力斯也是首次入围，以 38.6 万辆排名第八。

四、 2024 年销量前十车型

2024 年乘用车全年销量突破 2000 万辆，我们不免好奇这 2000 万辆里面销量前十的都是哪些车型。

从行业综合销量来看， 2024 年销量前十的车型有 7 款为新能源车型， 3 款燃油车型。其中前四名分别是特斯拉 Model Y 、比亚迪秦 Plus 、比亚迪海鸥、比亚迪宋 Plus 。

第四名则是轩逸，全年销售 34.2 万辆，同比 2023 年的 37.6 万辆是下降了 -9% 。

所以可以看到特斯拉 Model Y 和比亚迪确实很猛，前五车型中，比亚迪独占三个，而 Model Y 在如此多竞品攻打下，销量依然强势。

其次就是 2024 年销量前十的新能源车型， Model Y 依然是第一，秦 Plus 、海鸥、宋 Plus、元 Plus 紧随其后。

销量前十的车型，比亚迪占了八位，其余两个分别是 Model Y 和宏光 MINI EV 。

2024 年销量前十的纯电动车型榜单中， Model Y 第一、第二是海鸥、第三则是元 Plus 。可以看到在纯电榜单中，比亚迪相对没那么强势，出现了 Aion Y 、缤果等车型。

2024 年插混 / 增程车型中，比亚迪属于绝对的第一，在 10 个车型中同样占据了 7 个位置，如果单选插混排名，前十全部都是比亚迪的插混车型。

因为我们把增程也融入到插混车型中，所以才看到问界 M7 、理想 L6 以及问界 M9 车型的上榜。考虑到问界的两台车均价，所以问界在增程销量表现确实很猛。

总结：

从整理的 2024 年销量数据可以看到，在过去的 2024 年整个国内新能源汽车市场的渗透率增速明显，从 2015 年的 0.9% 到 2019 年的 5% ，再到 2024 年的 47.6% 。

十年间，车企新能源技术在进步，产品更完善，因此用户对新能源汽车的接受度也在快速提高。

从后面的细分数据也能看到， 2024 年插混 / 增程的增速要更快，用户对于插混 / 增程的接受度也在明显提高，落地到对应的车企上，比亚迪、理想、问界都收获了不错的销量表现。

在这样的变化中， 2025 年确实有不少曾经专注于纯电领域的车企开始布局插混 / 增程产品，包括智己、极氪以及小鹏等多家车企。

所以我们也期待 2025 年的新能源汽车市场表现，也提前祝大家新年快乐。