全新旗舰 SUV 设计 比亚迪唐 L 实车正式亮相
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1 月 17 日,在比亚迪王朝设计发布会上,比亚迪唐 L 正式迎来实车亮相,新车定位王朝旗舰 SUV,未来将与唐车型同堂销售高低搭配。

首先是车身造型方面,这次唐 L  采用了 3.0 龙颜美学设计语言,对比现款唐车型,前脸显得更为简洁了,运动年轻;给人的视觉攻击性非常强,拉满了前脸的气势。 

另个比较有辨识度的地方就是唐 L 的车灯位置了,从图片可以看到,唐 L 采用了分层隔断的 LED 灯带排布,这是此前王朝网没有过的设计,增添了旗舰属性。

车身侧面细节处可以看到唐 L 采用了隐藏式门把手的设计,D 柱位置运用了“游艇式”悬浮效果手法,腰线过渡非常自然。

车身尺寸方面,新车长宽高分别为 5040*1996*1760mm,轴距为 2950mm

来到尾部,唐 L 在这个位置的造型同样是呼应了前脸,以简洁为主,对比现款唐的车型少了两侧硕大的导流孔。车灯则是采用全新的设计理念。

智驾方面,预测唐 L 一样配备的是 DiPilot 100 与 DiPilot 300 两套智驾方案。100 具备高速领航能力,而 300 则是高速+城市领航,并且在硬件上主要是多了一颗激光雷达。

动力方面,从现有的申报内容可以看到唐 L 同样将推出纯电以及插混两款车型,其中插混版车型将会搭载比亚迪最新的 DM 5.0 技术。

搭配了峰值功率 115kW、峰值扭矩 225N·m 的插混专用 1.5T 高效发动机。电机方面,搭载峰值功率 200kW 的电机。

电池上依然是采用弗迪的磷酸铁锂电池,申报的插混车型搭载了 35.624kWh 电池,纯电续航根据不同的车型版本分为135/150/165km。

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今年会有小一号的新款唐嘛,沿用唐L这一套设计,尺寸小10公分左右,美极了

同样不喜欢太大。感觉5米就是极限了。但是估计唐L和老唐之间暂时不会还有一个了。

回复 文三四就是想老唐会不会改款(大换代)用唐L这套设计,老唐的平台、设计、内饰、三电感觉太老了,用了多少年了都,一直在挤牙膏,20多万了,还是前麦,放这年头竞争力很差其实

个人觉得会有,猜测L和在售唐价格重叠,新唐再杀价

回复 噜噜啦我个人是觉得如果小唐能有4.85-4.95车长,沿用这套唐L设计,重量肯定能再减轻个200-300公斤左右,不至于2.7吨的纯电重量,不需要网传的108度超重超大磷酸铁锂电池,类似老唐、腾势、宋L EV的90度电池起码就能做到600以上的续航,前麦改前双叉臂,对照唐L再便宜2-3万,电机功率根本不需要500KW,250-300KW足矣,就完美了

回复 XCX7832pxgOm这属于不可能三角了

再来一个唐LP,弄个2.0T发动机