宝子们，早些年有个不成文的鄙视链，手动档选手永远鄙视自动档选手😎。但这几年自动档发展得越来越好，开车越来越容易，还有自动驻车、爬坡辅助等功能。手动档和自动档的话题也很少被提起了，现在考驾照教练都劝没必要考 C1，因为 C2 能开市面上 80% 的车。

🙋🏻‍♀️但我内心深处还是更喜欢手动档。表面上看，两者操作模式的区别就是手动档要自己操控档位，但实际上则是牵一发而动全身。

1⃣省油💴

教练说老司机开手动挡会比菜鸟司机自动挡省很多油费。🚗手动档变速箱比自动档轻，而且如果应对不同路况得当，可以省不少油（比如合理利用空档滑行），自动档比不过哦。

2⃣维修简单费用低💰

这个应该不需要我过多阐述了吧，手动档的变速箱结构要比自动档简单很多，不管是配件还是维修工时费都会比自动档低很多。

除此之外，🤔遇到馈电这种情况也会从容很多，老司机们应该都懂，如果手动档馈电的时候是可以挂个三档，找个下坡或来两三个人推一把就可以点火了。这个时候自动档就只能笨拙地等救援啦~

3⃣驾驶乐趣🚀

如果说前面两个优势都只是锦上添花，☝🏻那驾驶乐趣这个东西是自动挡一辈子也赶不上的，老实说我开自动挡的机会少之又少，唯一几段自动挡经历都是在学驾照的时候，但是这短短几个月的学习时间真的让我感受到了驾驶的乐趣。😊

🤔我记得当年我们车上是三个学员，我在这几个同学里面算是比较有天分的，我练车的时候教练基本都是很从容的坐在副驾，偶尔还会玩玩手机📱，因为我的刹车起步加速直线都很稳。

😠但是某些学员练车的时候别说教练要紧盯前方，我坐在后面都要抓着门把手才觉得安心，那深一脚浅一脚，抑扬顿挫的驾驶模式到现在都让我记忆犹新。

到后来科三的时候，🧐除了加速丝滑无缝换档，我后来更是直接2档靠边停车了，（这样虽然快，但对考生来说是不对的，但是我的教练默许我这样，家人们谁懂啊，当时我真的偷偷骄傲了很久）

💬可能有的人会觉得现在这个年代还开手动挡属于“没苦硬吃”，但也不妨碍大家在观看F1比赛时内心的悸动。👩🏻咪娅认为，如果一辆车它只被赋予了“代步”“工具”的意义，那它确实是越省事越智能越好，但是如果你想让它给你带来更多的驾驶乐趣，操控上限，那手动挡的地位是绝对不可动摇的。😜

😉你还记得当年你驾驶手动挡的那些手脚都不停歇的日子吗？离合-换挡-给油-超车的连招还记得吗？哈哈，以上就是本期的全部内容啦，我是咪娅，我们下期再见，啾咪~~💕