今天来聊聊，已经开了接近三个月的小黑，小鹏MONA M03的使用感受，上次做完保养差不多了也有半个月了，刚好进去了广州的冬天，我在郊区，山比较多，最近的气温骤降，早晚温差大，白天还在穿两件衣服，晚上就要加一件大棉袄，广州的冬天属于湿冷，寒风刺骨。现在进入我们的正题，在广州的冬天，小鹏MONA M03的续航达成能到多少，跟官方的测试差多少，我先说我的车辆配置，我的是620长续航的，家里装了充电桩，充满电智能预估续航是496或者500，有浮动。

1：我的用车场景，每天上下班的距离基本上达到60到65公里之间，快速路占比百分之90，城区占比百分之10，所以我每天都是使用LCC的巡航上下班，讲到这里说说每天用巡航的感受，不得不夸的是能够提醒避让大车，还有滚轮加减速度，这个我很满意，很便捷。不好的就是在光线不足和地面车道线不清晰的情况是无法打开LCC巡航的，应该是基于视觉方案的原因，安全问题考虑。

2：我的用车习惯，现在每天用车时间基本在早上8点，提前大概15分钟打开座椅加热和暖风，上车就暖暖的，想不到广州也会用这个功能吧，所以功能多是不怕滴，可以用的少不能没有，冬天的真皮别提多冷。夏天就是提前打开空调，哈哈，用电不会心疼。香。秘密是家用充电3毛1度电，哈哈哈，想起9月10月晚上12点去充电的日子，现在冬天12点躺被窝，多幸福。

3:我的开车习惯，我的开车设置是动力模式舒适，转向模式标准，停止模式缓行，能量回收：低，在快速路，很多的大货车的泥头车，所以经常都会有超车情况，第一个跟在后面危险，第二个石子把车弹坏，我提车到现在玻璃已经被石子弹了2个伤痕，车头盖几个印子，动力响应满足到，随叫随到，620版本相对515的电机动力更高一点，所以我驾驶不是温柔的人，随心所欲类型。

接下来是最终的续航达成，智能预估496，开了5天多，行驶了386公里，剩余续航百分之19，96公里，百公里电耗12.9，不得不佩服，这个结果跟夏天没什么区别，甚至可以说，比夏天的续航还要高那么一点点，而且我中午有时候开车也会开稍微一些空调，中午有时候热，在冬天，续航没有碰到的减少，确实很6，虽然没有热泵空调，但是丝毫不影响续航。你们觉得这个续航满意了吗，反正我是满意了。

续航是我选择这个车的第一大原因。车就是另外一个家，空间也是很重要，看我一个人开车，都放的满满当当，冬天的外套，放满了整个后排，露营的小设备，也放了差不多整个后备箱，掀背式后备箱真的很大，后排还能放倒休息。门边上，中控镂空设计，都能放很多小东西，空间是我选择这个车的第二大原因。当然颜值肯定是最重要的一点了，上图，哈哈哈，刚刚把车洗干净，拍了一些细节图，帅气，大大的小鹏标志很醒目，车头低趴，很尖锐运动，左右两侧的摄像头同化黑色，很这个设计点赞，看到很多车型都是镀铬银色，没那么协调。车头进气口自动开关闭合，也很醒目，根据行车速度和充电自动闭合。轮毂是18寸，不选19是因为觉得18这个款个人觉得更好看，而且续航也会更高。这份就是我的用车报告，哈哈，希望帮到各位鹏友。