转眼间，我已经拥有零跑C11这辆电动SUV925天了，零跑汽车也是成立了9周年。我还记得提车的时间是六一儿童节，零跑C11不仅让我体验到了电动汽车的便捷与环保，还让我在日常出行中享受了更高效、更智能的驾驶体验。在这一年的时间里，我深刻感受到了电动车的优势，同时也遇到了一些挑战。现在，是时候回顾和总结今年零跑的用车经历了。

一、驾驶体验
作为一辆电动SUV，零跑C11的驾驶体验超出了我的预期。我开了14159公里，其实并不多，平均每天40公里这样，但是居然还超过了67.77%的零居们。C11强劲模式的瞬时扭矩让我每次起步时都能感受到流畅的加速感。特别是在城市的起伏路段或者堵车时，电动机的平顺性让驾驶变得非常轻松。每次起步几乎没有延迟，瞬间的动力响应让人非常享受。

二、续航表现
我得21款零跑C11的官方续航为510公里，这对于日常通勤和短途旅行来说完全足够，而我的C11平均能耗居然也高达17.86kwh,相当于我的69度电池，每次行驶386公里就要充一次电，差不都为76折。这也包含了各种外放电和座舱内的其他电器设备的使用。实际使用中，我的日常通勤大约需要40公里左右，因此9天充一次电完全没有问题。而且，我经常利用晚上充电的时间，这样电价又便宜，第二天有没有里程焦虑。

三、充电与使用习惯
今年我还是一样，我大部分时间都是在外使用快充模式，夜间充电，早晨就能以充满电的状态出发。所以98天在深夜用车可能有好几次是出去充电。

四、智能互联与车机系统
零跑C11的高速ACC/LCC功能还是非常好用的，所以我还算是比较喜欢用到的功能，但是因为我经常泉州厦门来回，所以高速里程数并不远，所以使用的频率不高。

五、介绍新零居
今年我也介绍了个朋友购买了零跑C16这款车，目前他一直觉得这款车好看，好开，好价，这也是我比较值得高兴的事情，让零居的队伍越来越强大。

六、用车分享
我在零跑社区里今年发帖177篇，平均2天一篇，这个数量真的不少哈哈，我印象中没那么多要分享的东西，但是写着写着就习惯了。并且加入了我们当地的车友会。还有在零跑商城购置了很多生活用品。

七、保养与故障
零跑C11的维护和保养相对简单，至今为止，我没有遇到过什么严重故障，车辆的整体表现非常稳定。而且今年的保养费一共才250块钱。

当然作为一名零跑C11车主，我期待着未来能体验到更多的创新技术，也希望这辆车能陪伴我走得更远。