适用宁德时代换电 BaaS 购车方案 长安欧尚 520 配置曝光
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近日,我们从相关渠道获悉长安欧尚 520 车型的一些配置信息;该车为长安与宁德时代合作的首款换电车型,将与宁德时代新一代巧克力换电体系同时进入量产上市阶段。

从曝光的配置信息来看,新车作为换电车型,同样可以支持 BaaS 的购车方案,并且全系配备 360 影像,新车内部配置还会搭载座椅通风加热功能。

造型方面长安欧尚 520 前脸采用无边界格栅的设计,前大灯组则是采用狭长的设计。

车尾方面,长安欧尚 520 采用贯穿式尾灯组的设计,而小鸭尾的设计也增添些许的运动感。车身尺寸方面,长安欧尚 520 长宽高分别为 4770/1840/1470mm,轴距为 2765mm。

动力方面,长安欧尚 520 搭载代号为 TZ180XS001 的发动机,峰值功率 105kW,匹配磷酸铁锂电池组。有关长安汽车更多相关资讯我们将持续关注报道。

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终于有个其他品牌使用换电方案了

宁德时代这个是联盟的 非常多品牌都接入

宁德时代的首批搭载大电池换电车型现场也进行了展示,其中包括了五菱、荣威、长安、飞凡、传祺、红旗、大通等等。

回复 宋元中国噢噢,终于出来了,之前只是看着这么多品牌加入了换电联盟,但是没有看着实质性动作

这个和蔚来的那个哪个好啊,蔚来不是要3分钟吗这个就2分钟啊

卡扣比螺栓快,但稳定性差点容易掉,看需求

这个也不能说看谁好,两个无论是从商还是从乘用来说区别还是挺大的,看你用途,另外现在宁德时代这个现阶段还是商用属性居多

2024-12-18 回复 举报

回复 广林同学那就是说家用还是宁德时代好唄

这是准备搞运营车吧

现阶段就是主要面向ToB端的

2024-12-18 回复 举报

宁德时代这个不知道是不是亏钱生意啊

现在就看谁能先搞个换电标准出来了。要适应性广,实用性强,最起码兼容未来十年的电池升级换代