大家好我是tianking。如今冬天已经到来，杭州的气温也是突破了零度以下，这个温度对人对车都是十分严酷的考验。同时又是年底，很多人打算买车。那不论是未买车的还是已经买车的朋友，在现在冬天这个季节肯定最担心和最想知道的便是续航水平了。今天我们来聊一下零跑C01纯电版本的冬季续航实测，以及我个人的节能小技巧。
首先是续航测试，地点杭州萧山-滨江地面道路以及快速路高架路况，周期一周，气温5-10度之间。这个气温其实并不是严格意义上的深冬天气，只能算是初冬，不过在南方这个温度也算是比较冷了。
我的长续航版本从公司充满电表显606km，在来回上下班的工作日加上周末两天的市区出行，总共跑了400km，表显从606掉到了89，算下来差不多500km跑了400，在这个温度真的是很出乎我的意料。说起来我这个车也买了一年了，回想起之前这个时候刚提车，可能正好赶上深冬温度低，加上车辆在磨合期，当时的能耗高的我让我很紧张，生怕刚买车就遇到了一个大坑，好在后来慢慢好转，现如今冬天能开出这个续航也是不辜负我买这个车吧。
不过我的这个能耗其实并不是火力全开的情况下，相对来讲还是比较节能的情况下测试的。那我节能都有哪些小技巧呢？
首先是车辆内不要放太多东西，东西太多或者乘坐的人太多会加重车的重量 能耗自然就高上去了，我上下班都是一个人所以车重算很轻了。
其次空调我基本不开 如果冬天太冷可以尝试打开座椅加热和方向盘加热，更有助于节省能耗。
再有就是开车过程中不要踩地板油，不要急刹车，平稳行驶有助于能耗节省，并且我都是开经济模式，动能回收调弱，总之就是我开车时间长了肯定能避免一些急刹车之类的情况，自然能耗会低。