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肖勇领导下的昊铂:为何频陷舆论风波,销量难振?
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在当下的汽车市场中,品牌与产品的口碑是企业生存与发展的关键。然而,对于广汽埃安旗下的 昊铂 品牌而言,其近期的表现却让人大跌眼镜。在一系列营销翻车事件后,昊铂的品牌形象与口碑已跌至谷底,而这一切,与品牌副总经理肖勇的失职与傲慢有着密不可分的关系。

回顾昊铂近期的“高光时刻”,无不是以尴尬收场。先是“红衣大叔”周鸿祎试驾 昊铂HT 时,车门防夹功能失效,导致周鸿祎手部受伤。这一事件本应是昊铂反思产品质量的契机,但肖勇却选择了避而不谈,甚至对周鸿祎的敬业精神表示“致敬”。如此回应,无疑是对消费者智商的侮辱,更是对品牌责任的漠视。

紧接着,昊铂又因未能兑现对CBA广东宏远队主力球员周琦的赠车承诺而登上热搜。从承诺的提出到被周琦吐槽,中间过去了整整57天。这期间,昊铂的沉默与拖延,无疑加剧了消费者对品牌的不信任感。而当昊铂终于回应时,所谓的“计划球员归队后举办奖励交付活动”,更像是对公众舆论的敷衍与搪塞。

除了这些尴尬事件外,昊铂在销量上的表现也同样令人失望。尽管品牌自诩为“电动界的保时捷”,并推出了多款高端豪华产品,但市场反馈却异常冷淡。目前,昊铂旗下有昊铂HT、 昊铂GT 、昊铂SSR等三款车型,均为纯电动车型。数据显示,昊铂在2023年的全年累计销量仅为8072辆,月均销量不足千辆。今年11月破天荒突破了3000,卖出3161辆,与特斯拉等竞争对手的销量相比,简直是天壤之别。即便是与同为新势力的小米汽车相比,昊铂也显得黯然失色。

面对如此惨淡的销量,肖勇却依旧自信满满。在媒体采访中,他不仅对昊铂的充电桩建设数量夸下海口,还扬言要在纯电A级13-19万元细分市场中做到前二甚至第一。然而,现实却给了他一记响亮的耳光。

更为讽刺的是,当国内市场销量不佳时,昊铂并没有选择向内反思、提升产品质量与服务水平,而是打起了海外市场的主意。这种舍近求远、本末倒置的做法,无疑是对国内市场与消费者的不负责任。

综上所述,昊铂品牌的陨落并非偶然。从产品质量到营销策略再到领导层的傲慢与失职,每一个环节都充满了问题。而肖勇作为品牌的副总经理,其领导下的昊铂不仅未能实现品牌向上的目标,反而成为了广汽埃安的包袱与累赘。如果肖勇不能正视这些问题并做出改变,那么昊铂与广汽埃安的未来无疑将充满更多的不确定性与挑战。

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