到了2024年底了，我家的零跑C11纯电舒享版已经购买和使用了一年多。
2024年是完整使用零跑C11的第一个年份，这一年里，市区通行全用它，周边县市、长途自驾也跑过很多次，C11行驶的里程接近20000公里。
按照以前使用油车的经验，用车成本主要包括以下几个方面：保险费、燃油费（充电费）、维修保养费、停车费。还有一项违章罚款，因为我一年也没几次违章，而且这项不算是常规开支，就不做计算了。
现在就盘点一下实际用车成本：
1.保险费：
零跑C11今年商业险2895.48元，交强险855元，合计3750.48元。

作为对比，我的另一辆本田英仕派混动早买一年多，商业险1981.71元，交强险665元，合计2646.71元。
2.充电费：
我家有两辆电车，另外一辆是东风纳米，也一起用家充，亲戚家没有条件安装充电桩，偶尔来我家蹭电。就这样，近五个月用电量也很少超过100元/月。少数长途自驾也有几次在外面充电。就按每月100元电费计算吧。全年充电费用1200元。

对比自家的英仕派，按照每年15000公里，每公里0.45元（我一直加95号汽油），全年油费15000*0.45=6750元。
3.维修保养费：
零跑C11常规保养费150元。
本田英仕派常规保养费400元。

两台车的空调滤芯我都是自己购买更换，费用忽略不计。本田油车还要多更换一个空气滤芯。也不作计算。
4.停车费：
家里和单位都有停车位，因此停车费用不高，不做计算。
需要特别指出的是，零跑C11因为是纯电车，在很多地方享受前两个小时免费，后面半价的停车优惠，全年下来能节约不少的停车费。
综合起来，我的零跑C11一年的用车成本是3750.48+1200+150=5100.48元。
作为对比，本田英仕派一年的用车成本是2646.71+6750+400=9796.71元。
相比之下，零跑C11对比以省油闻名的本田混动车型，一年也能省下近5000元成本，电车确实很香。