冬季用车指南之充电篇
转眼间，2024年已经快要结束了。12月份，天气也变得寒冷，北方的零居小伙伴大家还好吗？这次用车超三年的晋零居玉米星球来给大家支招啦，在北方新能源汽车如何过冬~本期内容为冬季用车指南之充电~

说到冬季用车，充电确实是大家无法绕开的话题。因为冬季气温降低的同时，或多或少也影响着我们的充电频率。下面我就把零居们关心的几个话题和大家一起分享~

【问题一】：充电为什么越来越慢了？
因为北方天气寒冷的缘故，我们的充电速度确实是会受到影响。影响充电速度的关键因素是【电芯温度】！
电芯温度？没错，就是电芯温度是影响我们充电速度的关键。最佳的电芯温度为0~40℃，在这个温度范围内，电芯的活性最佳，不会受到过高或过低温度的影响，从而有助于延长电池的寿命哦。

电芯温度低会造成充电变慢，从而影响我们的充电时间，这也就是好多朋友反映的充电时间变长的根本。大家也不要焦虑，这都是正常现象~

【问题二】：如何提高电芯温度让充电快一点？
充电变慢的问题引申到现在这个话题，我们应该怎么提高充电功率，节省充电时间呢？以我的T03为例，如果在外面停放过久，直接充电的话确实会很慢很慢，解决的办法就是充电前开启电池预热功能，这样也可以提升我们的充电速度。

还有一种极端的情况，就是车辆温度过低，我们的汽车会自动开启充电预热。这个是超级寒冷的天气车辆自动开启的，这项功能咱们车主是无需操作的。车辆自动开启！！！
我在北方用车也三年了，就遇到充电预热2次~所以是小概率事件。大多数的情况就是我们车主朋友在APP开启电池预热这个功能就可以了。

冬季用车，北方的车主也无需焦虑，新车主更不要焦虑，天气冷确实会对电芯温度有所影响，天气暖和就好啦。冬季用车其实也没有那么可怕，真正可怕的是没有信心~
冬季用车还有很多可以和大家一起探讨的话题，比如冬季用车停放啊、车窗快速除雾等等话题，由于篇幅限制，我们下一期接着聊。