帖子本是发在阿维塔APP里的，发出后好像被管理员屏蔽了，帖子列表里看不见，只有关注过我的人在关注列表里能看到。自认我是客观描述的事实，帖子两次记录的数据阿维塔售后也后台确认过的，我只能在外网发了看看。以下是原文。

一次不太顺利的阿维塔售后之旅（1）
    很久没发过帖子了，先介绍下背景。我是2023年2月1号提的车，算是第一批的车主，双电机四驱90度电4座版本，标称续航585公里。提车快2年了，到现在跑了57000公里。去年我开这车比较多，车智驾是最大优点，是我开过的最好的，其他基本也还好。今年这个车我开的相对少，开小鹏X9比较多一些，主要是我经常开单程2个小时左右的高速，阿维塔的座椅偏硬偏短，舒适性受点影响。
    上周我开了一次从遂宁到宜宾，突然发现续航有些问题。回程的时候我特意拍照记录一下，日期12月4号，气温10-15度左右，宜宾充电到94%（表显续航545公里），我市区先开了大约40多公里，然后高速NCA驾驶220公里左右，全程没开空调，到达遂宁。看行程小计，到达遂宁的时候总行程266.2公里，剩余电量4%（表显剩余续航26公里),用此数据计算，充满电全部跑完，实际能跑295公里，续航达成率50.5%。
周六我到成都机场路的阿维塔中心反映情况，给我答复电池没问题，实际达成率受各种因素影响，中间的沟通就不啰嗦说了，从周六扯到周日，总之就是车没问题。
    周一我要回遂宁去上班，我只能先离开。从成都开到遂宁我又做了个记录。12月8号冲电到90%（表显续航526公里），温度比前几天有点下降，气温大约8-10度，市区开了50多公里，高速NCA开了180多公里，途中有雾气，有一段路我开了下除雾（因为我晕车，冬天开车我一般不开空调，温度低点舒服一些）。到遂宁的时候显示行程总计240.6公里，剩余电量3%(表显剩余里程21公里），按此数据计算，全电能跑275公里，续航达成率47.6%.我都不知道气温再降一点会不会续航达成率继续创出新低，记录见图片。数据继续反馈给机场路店售后，仍然是回复车没问题。
    我去年还在阿维塔APP上发过一个帖子，11度气温下，全程高速续航达成率81.4%的样子，有兴趣的可以翻一下我发布的帖子，还在。跑的路线也是一样，成都到遂宁，也是我开的。气温，线路，开车的人一致的情况下，2年不到的时间衰减成这个样子，关键售后还不认有问题。一直以来我对小塔是满满的支持，哪怕一些小问题，我也能包容，看看我以前发的帖子就知道。这次售后经历很失望，问题我已经反馈给厂家，希望后面能有好的结果。我车在车友里面开的应该算是偏多的，续航问题可能越来越多的人会遇到，不过还是希望我这个情况只是个例。后续我会持续更新进展，让各位车友参考。

我有个疑问，这个续航达成率真的没有异常吗？相同路段小鹏X9我开下来续航达成率还有差不多70%，我觉得这个值才合理。