#我的零跑生活
大家好，我是浙江宁波的一位零跑C11的车主。有很多网友咨询我，你的零跑C11开的怎么样，还有问我你在选零跑C11之前还看过什么车型吗？我看过好多，也试驾过几款，如比亚迪的宋，大众的ID4，深蓝S07等等。应网友的要求让我讲讲我对零跑C11好比亚迪宋PLUS的对比。

比亚迪传统新能源车企VS零跑新势力车企。
首先我对它俩的外观，零跑C11的外观给我的感觉更加时尚，偏年轻化。比亚迪宋PLUS给人的感觉成熟稳重。（这个人喜欢风格）
马力，零跑C11的功率200千瓦，360牛.米。宋的功率150千瓦，310牛,米，零跑C11胜。
空间，虽然车身宋比C11长了35mm，但轴距C11却比宋长了165mm。但轴距更重要，轴距代表车内空间。零跑C11胜。
底盘，宋是前驱，C11是后驱。宋是麦弗逊独立悬架，C11是双叉臂独立悬架，这个看个人驾驶感，反正双叉臂价格贵。
驾驶硬件，C11为360度影像，28个感知元件是宋的4倍。
驾驶功能，C11也要胜过于宋PLUS。

C11比宋多一个副驾驶娱乐圈，长途能给乘客更好的乘坐感。配了高通骁龙8295芯片，作为高通骁龙车规级芯片系列中的高端产品，8295具备强大的处理能力和高效的能耗管理，可以支持复杂的智能驾驶系统和多媒体娱乐功能，强大的计算能力为智能驾驶辅助系统提供了坚实的基础，支持更高级别的自动驾驶功能。宋PLUS根据车型和配置的不同，车机芯片也有所差异。可能采用骁龙665(SM6125)芯片或者晓龙835等(请以最新官方信息为准)，芯片处理性能略低于C11。
C11兼容Type-c,还有无线充电，更加的实用。
C11比宋还多6个喇叭，带氛围灯，带空气净化等等。配置方面是比宋多很多。所以当初我为什么选择了零跑C11，而没有选择宋PLUS的原因。

但是每个人的体感都是不同的，所以你们正在考虑这两款车的朋友们，可以去你们当地去试驾下车子，车子要陪伴很久的伙伴，选一个最合适你的那款。
价格两者都差不多。