在牛马的世界，有些人优越的认为自己是上等马，就可以排斥，难为，自己认为的下等马，保时捷货拉拉事件之所以快速上热搜，背后的逻辑不就是这样么。

前卫咨询上海有限公司作为保时捷的合作方，发布了详细的说明，事件很简单，货拉拉司机说送货过程中产生了搬运费用，已经沟通过，需要单独支付600元，保时捷的员工说，不知道有这个费用，跟平台核实，导致货拉拉司机账号被限制接单，双方发生争执。

保时捷方面最初否认司机的说法，但在舆论压力下发表了道歉声明，全篇内容避重就轻。

首先，货拉拉司机为什么情绪激动，压根没提。

其次，轻微肢体接触和推搡，有多轻微，又是谁先动的手呢。

最后，汽车品牌的活动公司，经常要与货拉拉打交道，货拉拉司机任就是装车和卸车，把货物安全拉到目的地，搬运货物都是要付额外的费用，怎么就说不知道有额外的搬运费。

货拉拉平台也是一个无能又冷漠的公司，把平台漏洞和纠纷转移到一线的货拉拉司机身上，为了客户就能暂时抛弃自己的员工，希望货拉拉平台不要在不该隐身的时候隐身了。

随着事件的发展，货拉拉在官方社交平台回应称，在了解到当事司机刘师傅身患疾病、生活困难的情况后，于今日赴医院探望，当面了解其病情与家庭状况后，已从货拉拉司机关怀基金中拨出专门款项，对刘师傅后续治疗予以关怀资助。

此外，对于公众关注度较高的刘师傅的账号情况，货拉拉方面表示，平台从未因此事件对账号封号，未扣除行为分，司机账号一直处于正常状态，可以正常抢单、接单。11月21日事件发生后，刘师傅在22日-24日期间有过多次完单记录。

另外，还有些人批评货拉拉司机，不应该去闹，而是要找货拉拉平台申诉。

只能说通情达理的冷漠，货拉拉司机，人生已经退无可退的职业，不敢被限制接单，因为真的没人给钱，普通人没法做到太理智，闹不是本意而是处境。

你们觉得呢？