零跑B10凭实力广州车展爆火

各位零居们大家好呀！我是爱坐笨笨车的胖胖。广州车展自11月15日开始已经运行一周时间了，这期间零跑汽车展台惹得车友们热议，尤其是零跑B10吸引了众多车友尤其是年轻人驻足打卡，那么B10凭什么这么火爆，我作为零跑C11老车主，和大家一起盘一盘。

【设计新潮引领国际化新风尚】
零跑曹总亲临车展现场，为媒体人和车友们详细介绍了零跑B10，介绍完后，大家纷纷上前观看，站在B10正前方，零跑B10采用了贯穿式头灯设计，灯带较为扁平，与棱角分明的车头前缘相辅相成，站在车尾，B10的尾翼设计非常飘逸，整体上整车都显年轻和动感。

零跑B10在本次车展上特别展出的梵高《罗纳河上的星夜》联名款惊艳全场，其经典的色彩搭配与图案元素让人眼前一亮。前往车展看车的小伙伴一定不要忘记打卡！

我的观点：难怪零跑B10在2024国际CMF设计奖中摘得殊荣，它不仅融合了东、西方的美学理念，更是融合了国内优秀设计师和Stellantis团队设计师的智慧，都说颜值即正义，就冲着这颜值，零跑B10已经收货了不少粉丝和车主控了。

【Leap3.5技术架构提升智能化】
作为零跑C11车主，这里我先介绍零跑的“四叶草”技术架构：众所周知，零跑率先在行业内创新性的打造了“四域合一”的中央集成式电子电气架构，也就是零跑的“四叶草”，说白了，就是将座舱、智驾、动力、车身四大域高度集成，从而实现了车机智能化质的提升。

相较于当前零跑C10、C16采用的Leap3.0技术架构，零跑B10直接顶上去了Leap3.5技术架构，智能化直接提升了一个档次。

我的观点：虽然B10的具体参数还没有公布，但我猜测在Leap3.5技术架构的加持下，B10在智能驾驶、动力性能和续航里程等方面肯定会有不小的提升，非常值得正式上市后试驾体验！

【智能座舱且有AI模型小助手】
其中，智能座舱和智能驾驶辅助将被进一步整合，也会带来更好的使用体验。根据零跑官方消息，智能座舱会用高通8295芯片+AI大模型，智能驾驶则会用高通8650芯片+激光雷达。

零跑B10配上这套双旗舰芯片组合后，硬件性能比肩50万级智能豪华车型，无疑将建立同价位区间的智能天花板，整车智能化具备更大想象空间。

我的观点：零跑B10搭载了同级中顶尖的智能座舱与智驾辅助系统，不仅实现了人车体验的全面升级，而且更是将驾乘乐趣推向了新的高度，B10，我看行！

【玛莎拉蒂团队支持调教底盘】
众所周知，自2024年1月开始，Stellantis集团旗下的玛莎拉蒂与零跑汽车底盘研发团队联合调校零跑汽车产品，先后在意大利和我们国内经过多轮次验证，而且底盘调校团队由Stellantis集团副总裁、玛莎拉蒂产品线及跑车负责人亲自领衔，充分发挥零跑产品底盘硬件性能及上限。

此次展出得零跑B10，是零跑面对全球化市场的首款力作，让人不得不发挥想象这款联合调教的底盘该有多出色，符合中西结合的舒适底盘就要来了！

我的观点：长期以来，众多50万以上的豪车以较为舒适的底盘让人羡慕不已，现如今，零跑B10将打破这场僵局，以超高的性价比让我们普通老百姓也能享受更为舒适的底盘调教！

最后，在零跑B10广州车展亮相之际，也希望零跑能够保持初心、继续前进，让更好的服务、更佳的体验、更棒的口碑带动越来越多的车友加入零跑大家庭！